“新基建”浪潮下,看中國(guó)汽車行業(yè)如何乘風(fēng)破浪!

時(shí)間:2021-04-21

來源:控制工程網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):今年兩會(huì)政府報(bào)告中“新基建”相關(guān)政策的出臺(tái),為減速中的汽車產(chǎn)業(yè)提供了加速發(fā)展的動(dòng)力。“新基建”將為汽車行業(yè)帶來哪些新機(jī)遇和挑戰(zhàn)?躊躇不前的汽車行業(yè),將如何抓住此次機(jī)遇,升級(jí)轉(zhuǎn)型,重振旗鼓?

  IBM商業(yè)價(jià)值研究院(IBV)聯(lián)手全球企業(yè)咨詢服務(wù)部資深汽車行業(yè)專家近期發(fā)布的《新基建時(shí)代,汽車行業(yè)加速數(shù)字化重塑》報(bào)告,將從三大要素、九項(xiàng)舉措、一個(gè)方法,為您帶來深耕汽車行業(yè)多年的業(yè)務(wù)洞察和領(lǐng)先企業(yè)數(shù)字化重塑的成功實(shí)踐。這份寶典將成為汽車企業(yè)數(shù)字化重塑之旅中,乘風(fēng)破浪、披荊斬棘的指南針!

  數(shù)字化重塑的三大關(guān)鍵要素

  自上世紀(jì)中期創(chuàng)立之初起,中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)沉淀了七十多年。從最初以“卡車為主”的產(chǎn)業(yè)布局,到改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局,中國(guó)汽車行業(yè)在擁抱改革開放浪潮的同時(shí),也在擁抱全球化浪潮的制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)模式。從技術(shù)和質(zhì)量的提高,到環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升,作為全球重要經(jīng)濟(jì)體的支柱產(chǎn)業(yè),中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展一直都在不斷革新。對(duì)于在數(shù)字化重塑中謀求發(fā)展的汽車企業(yè)而言,開創(chuàng)性的平臺(tái)戰(zhàn)略、智能化的業(yè)務(wù)流程和人性化的全面體驗(yàn)是勢(shì)在必行的舉措。

  01丨開創(chuàng)性的平臺(tái)戰(zhàn)略

  面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸和風(fēng)投的夾擊,汽車行業(yè)想要煥發(fā)出新的活力,需要將初創(chuàng)企業(yè)的創(chuàng)造力與成熟企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。目前業(yè)務(wù)平臺(tái)、資產(chǎn)平臺(tái)、技術(shù)平臺(tái)、體驗(yàn)平臺(tái)、數(shù)據(jù)平臺(tái)五類開創(chuàng)性的數(shù)字平臺(tái)可以助力汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。展望2030年,IBM預(yù)測(cè)中國(guó)汽車企業(yè)將快速增加對(duì)體驗(yàn)平臺(tái)和數(shù)據(jù)平臺(tái)的使用,51%的汽車企業(yè)預(yù)計(jì)將運(yùn)行或參與4到5個(gè)平臺(tái)。

  中國(guó)汽車行業(yè)的五類數(shù)字平臺(tái)及使用情況

中國(guó)汽車行業(yè)五類數(shù)字平臺(tái)

 

  車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),提升用戶出行體驗(yàn),創(chuàng)造美好出行生活

  中國(guó)某國(guó)際領(lǐng)先車企集團(tuán)在IBM的幫助下,通過整合市場(chǎng)中現(xiàn)有車輛出行相關(guān)服務(wù),對(duì)其進(jìn)行融合創(chuàng)新,打造車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái),滿足用戶停車、導(dǎo)航、支付、充電、語(yǔ)音識(shí)別等高覆蓋度、一站式的場(chǎng)景化需求。用戶將享受到舒適、便捷、智能的出行體驗(yàn)。

  一汽集團(tuán):用數(shù)字化中臺(tái),助力轉(zhuǎn)型

  一汽集團(tuán)在傳統(tǒng)B2B業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上,展開了對(duì)B2C營(yíng)銷和新零售方向的開拓和探索。在IBM的幫助下,用平臺(tái)化的系統(tǒng)建設(shè)思路,建立了雙中臺(tái)的驅(qū)動(dòng)模型,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)中臺(tái)的持續(xù)優(yōu)化和數(shù)據(jù)中臺(tái)的持續(xù)迭代,很好地支撐了前端業(yè)務(wù),全面貫通了數(shù)據(jù),保證了用戶觸點(diǎn)體驗(yàn)的一致性。

  02丨智能化的業(yè)務(wù)流程

  開創(chuàng)性的平臺(tái)戰(zhàn)略能否成功,取決于支撐平臺(tái)的智能化業(yè)務(wù)流程的質(zhì)量和差異化水平。汽車企業(yè)坐擁業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、服務(wù)、客戶、設(shè)備等珍貴的數(shù)據(jù)寶藏,如何從數(shù)據(jù)中挖掘洞察,創(chuàng)造戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)?未來10年,人工智能、大數(shù)據(jù)分析、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、3D打印、5G通信、自動(dòng)駕駛、區(qū)塊鏈、量子計(jì)算等技術(shù)將成為顛覆性的力量,為汽車行業(yè)帶來無限可能。

  數(shù)字透明車間“在云端”

  國(guó)內(nèi)一家領(lǐng)先車企集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,將所有應(yīng)用實(shí)現(xiàn)云化。IBM基于Cloud Innovate方法論,幫助客戶對(duì)數(shù)字透明車間的應(yīng)用進(jìn)行了云化現(xiàn)代化的架構(gòu)改造。利用設(shè)計(jì)思維方法論,使得數(shù)字透明車間的運(yùn)營(yíng)效率、業(yè)務(wù)部門對(duì)IT的滿意度以及開發(fā)團(tuán)隊(duì)效率均得以大幅提升。

  03丨人性化的全面體驗(yàn)

  在這個(gè)以技術(shù)為中心的新時(shí)代,必須讓技術(shù)與“人性化體驗(yàn)”相結(jié)合,才能長(zhǎng)久發(fā)揮差異化優(yōu)勢(shì)。而“體驗(yàn)”的概念已不再局限于客戶層面,需要擴(kuò)展到為客戶服務(wù)的員工、企業(yè)本身乃至整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)層面。所有這些層面基于共同的價(jià)值觀和目的,形成一致的業(yè)務(wù)環(huán)境。因此,汽車企業(yè)必須對(duì)企業(yè)文化、領(lǐng)導(dǎo)力、專業(yè)能力、思維模式和工作方式做出必要的改變,這是最重要的、也是最長(zhǎng)久的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

  設(shè)計(jì)思維及敏捷方法,加快車輛上市認(rèn)證效率

  德國(guó)著名豪華汽車品牌商在車輛上市認(rèn)證工作中曾以人工作業(yè)為主,這對(duì)數(shù)據(jù)的全面性,準(zhǔn)確性和交付的及時(shí)性都是極大的挑戰(zhàn)。IBM引入了設(shè)計(jì)思維和敏捷實(shí)施的方法,幫助該車企的汽車認(rèn)證實(shí)現(xiàn)從部分選擇到整體全覆蓋,全面降低了犯錯(cuò)成本,大大提高了認(rèn)證覆蓋度、精度和效率。

  數(shù)字化重塑的九項(xiàng)落地舉措

  對(duì)于數(shù)字化重塑之旅,企業(yè)所處的起點(diǎn)、階段、環(huán)境都各不相同,沒有固定的方法或明確的路線圖可循。IBM從領(lǐng)先汽車企業(yè)的成功實(shí)踐中總結(jié)出了九大落地舉措,學(xué)習(xí)這些先行者的成功實(shí)踐,必將提高成功的概率和速度。

  數(shù)字化重塑的一個(gè)創(chuàng)新方法

  在走向數(shù)字化重塑的過程中,一家汽車企業(yè)如何轉(zhuǎn)變其業(yè)務(wù)平臺(tái)并重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,將決定最終是按期實(shí)現(xiàn)目標(biāo),還是會(huì)發(fā)生混亂。IBM的“車庫(kù)工廠(Garage Factory)”方法是幫助車企快速、大規(guī)模地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化重塑的完美工具,可以將初創(chuàng)企業(yè)的敏捷創(chuàng)新與成熟企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來。

  “車庫(kù)”一詞寓意了最初產(chǎn)品開發(fā)階段的創(chuàng)新理念,“工廠”指在產(chǎn)品上市后對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行擴(kuò)展。這種前“庫(kù)”后“廠”的模式,為數(shù)字產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)營(yíng)提供了一個(gè)框架,涵蓋從構(gòu)思到成品的完整生命周期,可以加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。

  IBM“車庫(kù)工廠”方法

  車庫(kù)和工廠:數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)的兩個(gè)階段

混合平臺(tái)和生態(tài)系統(tǒng)

  2001年12月中國(guó)正式加入WTO,加快了中國(guó)汽車工業(yè)融入全球化的步伐。據(jù)商務(wù)部預(yù)測(cè),到2020年末,中國(guó)的汽車保有量將有望超越美國(guó)。中國(guó)汽車行業(yè)呈現(xiàn)出規(guī)模不斷壯大、結(jié)構(gòu)加快調(diào)整、層次逐步升級(jí)和綠色發(fā)展凸顯的特征,“新基建”政策對(duì)于5G、大數(shù)據(jù)、AI和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重投,都會(huì)成為激發(fā)汽車行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。

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