小米公司發(fā)言人稱，宣布造車至今的5個(gè)月，小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在緊鑼密鼓推進(jìn)產(chǎn)品定義的同時(shí)，從2萬多份簡(jiǎn)歷中精挑細(xì)選，已搭建起了近300人的團(tuán)隊(duì)。

　　從官宣內(nèi)容看，小米汽車團(tuán)隊(duì)已有十余人公開亮相，目前，小米造車團(tuán)隊(duì)仍在繼續(xù)招聘英才。

　　今年3月30日，小米正式官宣造車，并稱造車首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額為100億美元。

　　官宣造車近5個(gè)月時(shí)間里，小米確實(shí)沒閑著。宣布造車后的第三天，雷軍就牽頭組織了一場(chǎng)聚會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)幾乎集齊了中國(guó)新能源市場(chǎng)的半壁江山，李斌、理想、何小鵬、王傳福等悉數(shù)到場(chǎng)。在此之后，雷軍開始密集拜訪多家車企和供應(yīng)鏈企業(yè)，包括長(zhǎng)安、上汽、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、長(zhǎng)城等。

　　與此同時(shí)，小米為造車在廣泛招募團(tuán)隊(duì)，7月，小米汽車自動(dòng)駕駛部門開始招聘，首批招募500名自動(dòng)駕駛技術(shù)精英，宣稱自研L4級(jí)智能駕駛能力，支持全國(guó)多地辦公。除自動(dòng)駕駛部門以外，當(dāng)月小米汽車整車部分也開放了招聘，傳聞稱小米汽車還將授予員工獨(dú)立的汽車公司期權(quán)，分5年發(fā)放完畢。

　　此外，在近5個(gè)月時(shí)間，小米為造車申請(qǐng)了很多汽車相關(guān)的商標(biāo)和專利，企查查APP顯示，從今年4月，小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)“小米汽車”商標(biāo)，國(guó)際分類涉8類手工器械、35類廣告銷售等，商標(biāo)狀態(tài)均為注冊(cè)申請(qǐng)中。

　　圖片來源：企查查

　　小米汽車總部落戶的相關(guān)傳聞在此期間也比較多，8月有報(bào)道稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，而在被傳落戶北京之前，武漢已經(jīng)向小米伸出了“橄欖枝”，武漢市商務(wù)局公開稱，武漢市招商部門已與小米進(jìn)行了交流，目前正在與該公司積極對(duì)接和推進(jìn)小米汽車項(xiàng)目落戶武漢。不過有關(guān)總部落戶的傳聞都被小米公司發(fā)言人辟謠，稱落地北京、上海、武漢的傳聞均非事實(shí)，一切以官方披露信息為準(zhǔn)。

　　除了自身業(yè)務(wù)，小米在此期間還投資了多家汽車供應(yīng)鏈相關(guān)公司，如8月小米收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)公司DeepMotion(深動(dòng)科技)，DeepMotion 將有 20 余人的團(tuán)隊(duì)加入小米。而在此之前，小米還投資了禾賽科技、縱目科技、蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)等公司。

　　根據(jù)此前雷軍在社交平臺(tái)上的調(diào)研，小米已基本確定首款車型的價(jià)格區(qū)間，雷軍日前表示，在車型定位上，小米本來已經(jīng)確定好首款車型，但因?yàn)榫W(wǎng)友投票較高的車型是SUV和轎車，小米又將首款車型換成待定狀態(tài)。不過在定價(jià)上，大概在10萬～30萬之間，出于米粉投票考慮，最受歡迎的依舊是10萬元以內(nèi)的區(qū)間。