時隔一年，動力電池巨頭寧德時代再度與光伏領域巨頭聯手，目的同樣是拓寬光儲一體化全球市場。2022年9月5日晚間，寧德時代董事長曾毓群率隊到訪陽光電源總部，雙方就深化新能源領域全球合作、攜手開拓全球光儲一體化市場上達成一致，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　而早在2021年8月，寧德時代與另一光伏巨頭晶科能源就光伏+儲能產業(yè)鏈、整縣推進光儲綜合解決方案、全球市場光儲合作、基于創(chuàng)新光儲架構及系統(tǒng)集成方案的聯合研發(fā)等多領域達成了全方位的戰(zhàn)略合作意向。

　　“光儲一體化”顯著升溫

　　在整縣推進、工商業(yè)微電網、電動汽車一體化充能電站等各種新趨勢帶動下，光儲一體化市場熱度居高不下。據統(tǒng)計，自2021年開始，國內已有23份省級政策文件，對風光電站的儲能技術、配套等提出了具體指標，且正在朝著硬性要求轉變。

　　光儲一體化，即通過光伏發(fā)電后將清潔電能儲存起來，能有效彌合光伏生產間歇性、不穩(wěn)定性等缺陷，減少棄光棄風比例，達到“1+1>2”的效果。

　　近日，在2022年太原低碳發(fā)展論壇上，杭州長凱能源董事長發(fā)言稱，全球能源行業(yè)正處于“?！迸c“機”共存，“舊”與“新”轉換的關鍵時期。預計到2030年我國清潔能源裝機規(guī)模將超過煤電，成為第一大電源，而“在光伏、風電等作為新能源大規(guī)模發(fā)展的同時，儲能建設成為必然?！?/p>

　　政策方面，6月7日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等發(fā)布《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》提出各地根據市場放開電源實際情況，鼓勵新能源場站和配建儲能聯合參與市場，利用儲能改善新能源涉網性能，保障新能源高效消納利用。

　　年初發(fā)布的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》也將儲能列入重點和優(yōu)先發(fā)展方向，要求大型風電光伏基地建設開展新型儲能試點示范，研究相關技術、合理規(guī)模及運行方式等。同時，加快開展儲能系統(tǒng)技術要求及并網性能要求等標準修訂中，也應新增風電、光伏配置儲能相關要求。

　　作為最具創(chuàng)新力的全球性光伏企業(yè)之一，晶科能源在與寧德時代簽署合作協(xié)議時表示，“我們十分期待與寧德時代攜手開拓全球光儲一體化市場”，給予雙方在各自領域形成的技術、資源優(yōu)勢等，“未來將大有可為，為全球客戶提供更為有效的解決方案，助力光伏成為助力能源?！?/p>

　　項目集中落地，巨頭“搶跑”已是必然

　　2021年末，國家能源局出臺《關于推進2021年度電力源網荷儲一體化和多能互補發(fā)展工作的通知》，組織推進開發(fā)地點，積極推進一體化智慧聯合調控，系統(tǒng)集成管理體制和商業(yè)模式。

　　隨即，今年1-2月間，有近20個光儲一體化項目集中開工并網，覆蓋山西、浙江、內蒙古等地，投建方主要是國家電投、中國能建、三峽能源、山西能源、淮河能源等“國”字背景企業(yè)。其中，三峽烏蘭察布新一代電網友好綠色電站示范項目為當前全球范圍內儲能規(guī)模配置最大的“源網荷儲”一體化示范項目，配套550MW/1100MWh儲能系統(tǒng)。

　　值得一提的是，為適配新能源汽車行業(yè)發(fā)展，融合“光伏+儲能+充電”為一體的補能模式也在加快發(fā)展。

　　業(yè)界認為，“光儲充一體化”電站能為新能源汽車提供“綠色電能”，并促進電網“削峰填谷”，是新能源產業(yè)的下一個“風口”。這一方面，華為、特斯拉、寧德時代以及達瑞電子、科士達等上市企業(yè)均在尋求向外合作，以筑深技術上的“護城河”。

　　有關券商指出，未來新能源價值會進一步凸顯，“光儲充”一體化發(fā)展也將隨之提速。而伴隨著新能源對傳統(tǒng)能源的深度替代，像寧德時代這樣產業(yè)鏈上的公司進行“跨服”合作將越來越頻繁，甚至成為一種大趨勢。