臺積電系統(tǒng)級晶圓技術將迎重大突破

時間:2024-04-26

來源:快科技

導語:目前,臺積電正在開發(fā)InFO-oS及CoWoS-R等解決方案,以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車輛控制及中控電腦等應用。

  4月26日消息,臺積電在系統(tǒng)級晶圓技術領域即將迎來一次重大突破。

  臺積電宣布,采用先進的CoWoS技術的芯片堆疊版本預計將于2027年全面準備就緒。這一技術的出現(xiàn),標志著臺積電在半導體制造領域的又一次重要創(chuàng)新。

  臺積電的新技術不僅整合了SoIC、HBM等關鍵零部件,更致力于打造一個強大且運算能力卓越的晶圓級系統(tǒng)。

  這一系統(tǒng)的運算能力,將有望與資料中心服務器機架,甚至整臺服務器相媲美。這無疑為超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心未來對人工智能應用的需求提供了強有力的支持。

  在制程工藝方面,臺積電同樣取得了令人矚目的進展。公司首次公布的A16制程工藝,結(jié)合納米片晶體管和背面供電解決方案,旨在大幅度提升邏輯密度和能效。相較于傳統(tǒng)的N2P工藝,A16制程工藝在相同工作電壓下,速度提升了8-10%;在相同速度下,功耗則降低了15-20%,同時密度也得到了1.1倍的提升。

  此外,臺積電還在積極推進車用先進封裝技術的研發(fā)。繼2023年推出支持車用客戶的N3AE制程后,公司繼續(xù)通過整合先進芯片與封裝技術,以滿足車用客戶對更高計算能力的需求,并確保符合車規(guī)安全與品質(zhì)要求。

  目前,臺積電正在開發(fā)InFO-oS及CoWoS-R等解決方案,以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車輛控制及中控電腦等應用。據(jù)悉,這些技術預計將于2025年第四季完成AEC-Q100第二級驗證。


中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.surachana.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權(quán)利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0