軸承在機(jī)械領(lǐng)域具有極其重要的作用，支撐轉(zhuǎn)軸、減少摩擦和磨損、傳遞載荷、提高精度和穩(wěn)定性，在各種溫度、壓力、速度條件下需要可靠工作，滿(mǎn)足不同機(jī)械應(yīng)用的需求。傳統(tǒng)的軸承需要定期維護(hù)、添加潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑可以降低軸和軸承之間的摩擦系數(shù)，使相對(duì)運(yùn)動(dòng)更加順暢，減少能量損失和磨損;在摩擦表面形成保護(hù)層，避免直接接觸導(dǎo)致的嚴(yán)重磨損，延長(zhǎng)軸承和軸頸的使用壽命;潤(rùn)滑劑同時(shí)帶走運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的熱量，防止軸承和軸頸因過(guò)熱而損壞;減少摩擦產(chǎn)生的噪聲，使設(shè)備運(yùn)行更加安靜;隔離軸頸與外界腐蝕性介質(zhì)的接觸，起到一定的防腐蝕作用……良好的潤(rùn)滑對(duì)于保障設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行至關(guān)重要。如果沒(méi)做有效潤(rùn)滑，滑動(dòng)軸承會(huì)迅速磨損、發(fā)熱甚至卡死，導(dǎo)致設(shè)備故障和停機(jī)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年的工業(yè)潤(rùn)滑油支出高達(dá)2400億美元，同時(shí)每年因潤(rùn)滑不足而造成的機(jī)器停機(jī)損失高達(dá)7500億美元。

　　另一方面，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式往往需要使用潤(rùn)滑油等物質(zhì)，但這會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。Manfred P Schneider 2006年在發(fā)表于Food and agriculture Volume86 Issue12的報(bào)告中首次提出，全球銷(xiāo)售的所有潤(rùn)滑油中有 50% 最終進(jìn)入環(huán)境，每年有2700萬(wàn)升油脂污染全球環(huán)境，這兩個(gè)數(shù)據(jù)立刻獲得廣泛關(guān)注和引用。2008年Saskatchewan資源回收協(xié)會(huì)提出，一升廢油可以污染一百萬(wàn)升水。

▲ 潤(rùn)滑油對(duì)環(huán)境的影響

　　如果潤(rùn)滑油泄漏或不當(dāng)排放，會(huì)進(jìn)入土壤和水體，影響土壤的質(zhì)量和生態(tài)，污染水資源，危害水生生物的生存和繁衍。進(jìn)入環(huán)境中的潤(rùn)滑油會(huì)干擾生態(tài)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)植物、動(dòng)物的生長(zhǎng)和發(fā)育產(chǎn)生不利影響。許多潤(rùn)滑油成分較難自然降解，會(huì)在環(huán)境中長(zhǎng)期存在并累積，持續(xù)造成危害。潤(rùn)滑油在使用和處理過(guò)程中，可能會(huì)揮發(fā)一些有害氣體，對(duì)局部空氣質(zhì)量及作業(yè)人員產(chǎn)生影響。為了減少潤(rùn)滑油對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，我們可能需要投入資源進(jìn)行處理和治理，增加社會(huì)成本。

　　因此，零潤(rùn)滑技術(shù)的發(fā)展對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。通過(guò)采用先進(jìn)的材料和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)軸承在無(wú)需潤(rùn)滑的情況下依然能夠順暢運(yùn)行，這不僅減少了對(duì)潤(rùn)滑油這類(lèi)資源的依賴(lài)，降低了成本，還避免了因潤(rùn)滑油可能造成的環(huán)境污染。

　　易格斯自 1964 年開(kāi)始開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)塑料，1983 年推出iglidur系列的首款滑動(dòng)軸承材料 iglidur G。iglidur是自潤(rùn)滑塑料滑動(dòng)軸承及其材料系列的統(tǒng)稱(chēng)，由性能卓越的工程塑料與加強(qiáng)纖維、固體潤(rùn)滑脂按照精準(zhǔn)比例混合，工程塑料基料對(duì) iglidur材料的耐磨性起決定性作用，它們能保證固體潤(rùn)滑劑不會(huì)承受過(guò)大的壓力。固體潤(rùn)滑劑使iglidur材料具備自潤(rùn)滑能力和低摩擦系數(shù)的主要成分，以微觀粒子的形式分布在整個(gè)材料中。而纖維和填料增強(qiáng)了材料的機(jī)械強(qiáng)度，使其能夠承受高強(qiáng)度或邊緣載荷。

　　iglidur自潤(rùn)滑軸承的優(yōu)勢(shì)

　　0潤(rùn)滑：全球每年潤(rùn)滑劑用量高達(dá)2700萬(wàn)噸，對(duì)環(huán)境造成了極大的污染。但是，iglidur工程塑料軸承無(wú)需潤(rùn)滑劑。

　　使用壽命長(zhǎng)，可靠性高：經(jīng)過(guò)耐磨性能優(yōu)化的iglidur工程塑料軸承在嚴(yán)苛的復(fù)雜環(huán)境下具備高可靠性，如抗震、耐低溫、臟污、受熱等，使用壽命長(zhǎng)，即使在低溫、受熱、冷凍、臟污等嚴(yán)苛環(huán)境中，也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

　　節(jié)能：iglidur工程塑料軸承經(jīng)過(guò)摩擦學(xué)優(yōu)化，摩擦系數(shù)更小;重量輕，驅(qū)動(dòng)配置有iglidur工程塑料軸承的移動(dòng)設(shè)備時(shí)，所需功耗更低。

　　減少碳排放：以喜力啤酒廠為例，使用iglidur工程塑料軸承每年可減少0.18噸二氧化碳當(dāng)量，如果喜力公司全球所有分公司都改用工程塑料軸承，每年可減少28.814噸二氧化碳當(dāng)量。如果一輛汽車(chē)消耗1升汽油會(huì)排放2.37kg二氧化碳，那么通過(guò)改用iglidur軸承每年減少的28.814噸二氧化碳，相當(dāng)于節(jié)省了超過(guò)12000升汽油。

　　零潤(rùn)滑、可回收的igus:bike

　　igus:bike是以全塑料、可回收為目的而開(kāi)發(fā)的自行車(chē)，得益于成熟的塑料材料技術(shù)和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，igus:bike整車(chē)的92%采用塑料材料制造，其中超過(guò)50%的材料可回收再利用，且完全不需要潤(rùn)滑維護(hù)，抗腐蝕、耐臟污，可以經(jīng)受戶(hù)外多年的風(fēng)吹日曬。易格斯不僅努力為用戶(hù)提供高品質(zhì)的騎行體驗(yàn)，同時(shí)還提供時(shí)尚個(gè)性化的車(chē)身定制服務(wù)。當(dāng)自行車(chē)無(wú)法再使用時(shí)，用戶(hù)也可以通過(guò)Chainge平臺(tái)快速回收。

　　目前已經(jīng)有1200名客戶(hù)預(yù)定了這款自行車(chē)，為了縮短訂單等待時(shí)間，易格斯正在科隆總部建造自行車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，包括塑料輪轂、車(chē)把、車(chē)架、飛輪、減速器、輪轂軸承、曲柄等?！拔覀兡壳罢诶^續(xù)加大研發(fā)力度，以盡快將回收率從50%提高至75%，并最終提高至100%。” igus:bike負(fù)責(zé)人Sven Terhardt說(shuō)道，“如此高的回收利用率有利于加速推動(dòng)塑料循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這樣一來(lái)，全球垃圾場(chǎng)中的廢棄塑料正逐漸變成一種寶貴的資源。”