“8月1日，沈陽五愛隧道將竣工通車。全長1760米的隧道內(nèi)采取的智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)由我們公司提供?！比涨?，在新松機器人自動化股份有限公司軌道交通部的模擬車站測試區(qū)，記者看到了一排排已測試好的地鐵檢票機和售票機。該公司企業(yè)發(fā)展中心企劃部長哈恩晶介紹說，五愛隧道綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目的完成和沈陽地鐵1號線的自動售檢票系統(tǒng)的研制成功，是新松進入軌道交通自動化裝備產(chǎn)業(yè)的標志。 依靠自主創(chuàng)新，成立于2000年的新松公司，在高端機器人產(chǎn)品及新技術(shù)的研發(fā)上取得多項突破，業(yè)務領域涵蓋汽車、電子、化工、金融、印刷出版等眾多行業(yè)。去年，該公司實現(xiàn)銷售收入8億多元，出口創(chuàng)匯1000多萬美元，各項指標均居全國同行業(yè)領先地位。 “從傳統(tǒng)的工業(yè)機器人研究，到如今發(fā)展為先進制造裝備產(chǎn)業(yè)、新能源裝備產(chǎn)業(yè)、石油石化裝備產(chǎn)業(yè)、特種裝備產(chǎn)業(yè)4大主導產(chǎn)業(yè)，新松走了一條在全球視野下，以我為主，開放式創(chuàng)新之路。”新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎博士說。 　　 為了國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)化 新松名字以“中國機器人之父”———蔣新松院士的名字命名，公司的第一大股東是成立于1958年的中科院沈陽自動化研究所。 “成立公司除了專業(yè)愛好，更重要的是責任?！鼻揽f，“機器人產(chǎn)業(yè)在國外從上世紀50年代就開始興起，上世紀90年代初期，為了解決高價進口機器人‘水土不服’的現(xiàn)象，沈陽自動化所很早就將人工智能與機器人列為研究重點。作為致力于機器人研究的科研機構(gòu)，我們有責任為提升我國自動化裝備水平做出貢獻，一定要研發(fā)自己的機器人?！苯?jīng)過多次論證和分析，沈陽自動化所決定將機器人技術(shù)成果向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)變。 說干就干。1994年，沈陽自動化所投資1500萬元與國際知名機器人企業(yè)日本安川公司合作，批量生產(chǎn)了20臺點焊、弧焊機器人系統(tǒng)和周邊裝備并推向市場，以此開始了高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化探索之路?！爱敃r沒有市場基礎，如果這20臺機器人賣不掉，收不回成本，企業(yè)就會面臨相當大的風險。但正是這一看似冒險的舉動，幫助企業(yè)完成了科研成果轉(zhuǎn)化為市場應用的嘗試?！鼻揽嬖V記者。 首戰(zhàn)告捷，給了沈陽自動化所自信與勇氣，隨后相繼完成的一些項目，新的機制和平臺亟待建立。2000年4月30日，新松機器人自動化股份有限公司成立，機器人產(chǎn)業(yè)化開始步入快車道。 為了實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標，新松注重以技術(shù)為先導，突出自身特點，不斷尋求市場空間?！耙环矫?，我們致力于機器人技術(shù)的前沿性研究與發(fā)展；另一方面，公司將現(xiàn)有先進的機器人技術(shù)和裝備應用到各相關(guān)領域，依靠相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得效益。”曲道奎說。 憑借機器人技術(shù)，新松開發(fā)出機器人系列產(chǎn)品，形成了工業(yè)機器人、倉儲物流自動化成套裝備、自動化裝配檢測生產(chǎn)線3大產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。這3大主導產(chǎn)業(yè)均是在機器人技術(shù)基礎上的創(chuàng)新成果，原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新比例達80％。 　　 拓展新興產(chǎn)業(yè)領域 “當你家中無人，它是一名安全衛(wèi)士；當你悶悶不樂時，它成為一種娛樂工具；當你學習外語時，它又是一名家庭教師。這就是我們公司研制的集安全、娛樂、教育于一身的家庭智能服務機器人?！惫骶дf。在新松的成果展示大廳里，記者觀看了第二代智能服務機器人的現(xiàn)場演示。而家庭智能服務機器人只是新松在機器人研制領域眾多創(chuàng)新的一個縮影。 去年，從國內(nèi)首臺IC裝備真空機器人，到第二代服務機器人，從實現(xiàn)了升級換代和系列化的移動機器人，到應用于軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)和地鐵環(huán)境監(jiān)控與設備監(jiān)控系統(tǒng)……新松根據(jù)新形勢下的市場需求，依靠自有技術(shù)不斷創(chuàng)新，在3大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎之上，快速拓展到機車制造、鐵路、隧道、快速交通、IC裝備和能源等領域，形成了產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展模式。 去年11月，新松重大IC裝備項目————潔凈（真空）機械手，攻克了制約國產(chǎn)IC裝備制造的關(guān)鍵技術(shù)難題，填補了國內(nèi)空白。此后，新松還加快進軍潔凈自動物流裝備領域；緊接著，由新松事業(yè)部自主研發(fā)的世界首臺模塊化大功率二氧化碳激光器誕生，其中一些關(guān)鍵零部件激光修復技術(shù)走在世界前列。 同年11月26日，新松的子公司遼寧中科天道新能源裝備工業(yè)有限公司成立，這個總投資10億元、占地面積達300畝的項目，從事風力發(fā)電機組和太陽能光伏等產(chǎn)品的生產(chǎn)加工制造。同時，內(nèi)蒙古中科天道新能源發(fā)電公司也宣布成立。目前，這幾家公司整合了優(yōu)勢能源，形成了新能源產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)品延伸體系和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。 “3年時間，我們新能源產(chǎn)業(yè)將形成研發(fā)、制造、發(fā)電、服務幾大盈利模塊，預計2009年實現(xiàn)產(chǎn)值30億元。10年內(nèi)將成為知名品牌可再生能源全面客戶解決方案專業(yè)供應商?！鼻揽f。 　　 讓高技術(shù)產(chǎn)品走出國門 “創(chuàng)新由我自主，資源為我所用”，曲道奎闡述了企業(yè)一直遵循的開放式創(chuàng)新思路，“在沈陽自動化所開始嘗試走高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化之路時，與日本安川公司合作生產(chǎn)機器裝備并推向市場，就堅持了開放式創(chuàng)新思路。因為在對外技術(shù)合作和引進中，我們很難引進國外公司的核心技術(shù)，要發(fā)展壯大就要靠自己。但自主創(chuàng)新不等于關(guān)門創(chuàng)新，新松是通過引進先進的設計理念，整合國內(nèi)外技術(shù)和智力資源，通過技術(shù)交流、聯(lián)合設計等創(chuàng)新模式，與國外知名企業(yè)開展廣泛合作與交流，謀求共贏。” 在這一思路的指導下，新松建起了開放式的創(chuàng)新平臺，吸納和整合各種資源，形成一個創(chuàng)新集群，加快了創(chuàng)新速度、提高了創(chuàng)新質(zhì)量。 目前，公司的產(chǎn)品系列已陸續(xù)出口，為法國羅格朗公司設計制造的繼電器檢測裝配系統(tǒng)，為泰國英瑞杰公司設計制造的油箱打孔裝配生產(chǎn)線，為加拿大麥提那公司設計制造的汽車門鎖裝配生產(chǎn)線等，打開了公司的國際市場。 為了進一步增強創(chuàng)新能力，整合各種資源，新松在美國建立了中美超限制造與自動化聯(lián)合研究中心。該中心采用超常規(guī)組織管理方法，在世界范圍組織優(yōu)勢資源，開展在極限環(huán)境下，包括微納米、生物生理等高精密技術(shù)和設備的研發(fā)開發(fā)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作。 新松依靠開放式創(chuàng)新平臺，憑借雄厚的技術(shù)基礎，建立了以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)研發(fā)體系。 截至目前，新松已擁有100多項專利，制定3項國家標準，累計完成科技攻關(guān)項目600多項，開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的30余種新型工業(yè)機器人產(chǎn)品。目前，新松在北京、上海、深圳和沈陽設有4家控股子公司，在廣州和山東分別設立了機器人國家工程技術(shù)研究分中心。