深圳地鐵5號(hào)線一半以上車站主體封頂明年2月份交付主體結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2009-11-19

來(lái)源：中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ)：深圳地鐵5號(hào)線已有50%以上的車站主體結(jié)構(gòu)完成封頂，同時(shí)也標(biāo)志著民治站徹底消除了緊鄰平南鐵路深基坑作業(yè)這一重大危險(xiǎn)源不安全因素。按照深圳地鐵5號(hào)線總工期安排，2010年2月份交付主體結(jié)構(gòu)。

中鐵四局深圳地鐵5號(hào)線5304標(biāo)一工區(qū)傳來(lái)捷報(bào)，由該工區(qū)施工的民治車站主體結(jié)構(gòu)已于2009年11月10日上午9時(shí)58分勝利封頂。民治站的封頂，宣告了深圳地鐵5號(hào)線已有50%以上的車站主體結(jié)構(gòu)完成封頂，同時(shí)也標(biāo)志著民治站徹底消除了緊鄰平南鐵路深基坑作業(yè)這一重大危險(xiǎn)源不安全因素。 　　民治站自2008年3月30日開工，經(jīng)歷了征地拆遷、管線拆遷、交通疏解、鋼便橋施工等諸多困難，完成了給盾構(gòu)機(jī)提供場(chǎng)地、給深民區(qū)間反挖提供場(chǎng)地等重大節(jié)點(diǎn)工期： 　　2009年4月18日連續(xù)墻全完，8月31日主體土方全完，9月14日最后一段底板完，10月22日中板完，11月10日頂板全完。 　　民治車站為地下二層島式站，底板埋深16.93米，共設(shè)4個(gè)出入口，主體為雙跨單柱鋼筋混凝土框架，雙層復(fù)合墻結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工。 　　車站左線長(zhǎng)315.8米，右線長(zhǎng)254.6米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.5米，設(shè)計(jì)主體土方105864立方米，主體結(jié)構(gòu)混凝土29345立方米。 　　記者了解到，目前該工區(qū)施工的坂田站、民治站兩個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)都已封頂，取得了階段性重大勝利。 　　按照深圳地鐵5號(hào)線總工期安排，2010年2月份交付主體結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要交付2個(gè)風(fēng)亭及2個(gè)出入口。 更多了解請(qǐng)參考：“軌道交通 ”
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