據(jù)數(shù)字統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)的不斷升溫所帶動(dòng)的受益行業(yè)眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè)，包括中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中鐵二局、隧道股份等。隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，這些企業(yè)的訂單直線上升，顯示出未來將會(huì)有穩(wěn)定的投資回報(bào)。特別是中國(guó)中鐵，據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)的高鐵項(xiàng)目中，中國(guó)中鐵拿到了基建工程60%以上的訂單。

      此外，高鐵建設(shè)將直接拉動(dòng)對(duì)機(jī)械車輛設(shè)備的需求。2010年所有在建高鐵項(xiàng)目總投資規(guī)模接近3萬億元，這將對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)生約4500億元的需求。而中國(guó)南車和中國(guó)北車壟斷了國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車制造市場(chǎng)幾乎95%的份額；國(guó)外市場(chǎng)方面，我國(guó)鐵路車輛設(shè)備已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，隨著全球鐵路建設(shè)高潮的到來，出口空間巨大；從國(guó)內(nèi)國(guó)外兩方面來看，可以預(yù)見兩大鐵路機(jī)車制造公司的前景十分光明。

      據(jù)報(bào)告顯示，2009年我國(guó)在建鐵路新線規(guī)模已達(dá)到3.3萬公里；2010年年鐵道部計(jì)劃安排基本建設(shè)投資7000億元，計(jì)劃交付動(dòng)車組172組、大功率機(jī)車1700臺(tái)、客車2000輛、貨車3萬輛；至2012年預(yù)計(jì)投入運(yùn)行的動(dòng)車組達(dá)800組以上，大功率機(jī)車7900臺(tái)以上。

      尤其值得注意的是，礦山機(jī)械行業(yè)更是受益匪淺，單以上海世邦機(jī)器有限公司為例，該公司能夠“立足國(guó)內(nèi)、放眼世界”，經(jīng)過20余年的長(zhǎng)期發(fā)展，公司以真實(shí)的數(shù)據(jù)證明做到了，我公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外使用覆蓋率高達(dá)80%以上，銷售區(qū)域占據(jù)國(guó)內(nèi)外之首：中國(guó)、東南亞、歐洲、非洲等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年產(chǎn)值3億以上。上海世邦已成為礦山機(jī)械的領(lǐng)袖企業(yè)。公司在吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和工藝，制造出了以PFW歐版反擊破、MTW歐版梯形磨粉機(jī)、LM立式磨粉機(jī)、移動(dòng)破碎站、JC歐版鄂式破碎機(jī)、CS液壓圓錐破碎機(jī)、VSI新型制砂機(jī)等為核心的破碎制砂成套設(shè)備，成為國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)以及高等級(jí)鐵路、公路的首選必備設(shè)施，并且實(shí)踐證明，世邦機(jī)器已經(jīng)為我國(guó)的高速鐵路、公路事業(yè)做出了非凡的成績(jī)和貢獻(xiàn)。