你可能常到杭州“久加久”超市里去買紅酒。當(dāng)一瓶紅酒從全國(guó)各地乃至世界各地輾轉(zhuǎn)到你手上時(shí)，你曾想過它的前世今生？很少有人知道，全省久加酒連鎖店的酒，都有過在德清一個(gè)物流基地短暫“休憩”的歷史。
　　近日，浙江公布了全省12家交通重點(diǎn)扶持物流基地，德清縣臨杭物流園區(qū)名列其中。從此前承接杭資加工企業(yè)轉(zhuǎn)移，如今德清又抓住了承接杭州物流企業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī)，謀劃新的經(jīng)濟(jì)爆發(fā)點(diǎn)。

　　“黃金水道”吸引物流巨頭落戶

　　悠悠的京杭大運(yùn)河，像一條紐帶牽起了德清與杭州。正是這條優(yōu)良水道，造就了德清發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)。升大物流公司是最早抓住杭州周邊物流碼頭搬遷機(jī)遇，到德清搶占市場(chǎng)的先鋒軍，也是最早打造內(nèi)河物流碼頭的企業(yè)之一。
　　近日，記者看到這樣的景象：幾條滿載建筑用鋼材的鐵駁船徐徐靠近德清升大物流碼頭，大型吊車伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵臂輕抓輕放。不多時(shí)，數(shù)百噸鋼材就整齊地堆放在物流碼頭的貨場(chǎng)上。
　　升大負(fù)責(zé)人表示，從去年5月試運(yùn)行以來，升大已與寶鋼等大型鋼鐵企業(yè)和杭州物流企業(yè)達(dá)成了意向。這個(gè)“巨頭”的目標(biāo)是營(yíng)業(yè)收入三年達(dá)到10個(gè)億。
　　華通港航，是典型的杭遷企業(yè)之一。從原先在筧橋的租用倉(cāng)庫(kù)來到德清，華通一下子有了“騰挪轉(zhuǎn)移”的空間。目前，已有世界各地2000多種酒類在此配送，其中就有杭州“久加久”超市的酒品。華通還有個(gè)“夢(mèng)想”，那就是在運(yùn)河邊建起自己的超級(jí)酒窖。

　　7年打造區(qū)域性現(xiàn)代物流園區(qū)

　　翻開德清臨杭物流園區(qū)的鳥瞰圖，現(xiàn)代化的園區(qū)效果圖三面是水系，一面毗鄰申嘉湖杭高速公路。
　　定位為服務(wù)浙北貨物集散和杭州城市配送的物流園區(qū)，將花7年時(shí)間把該區(qū)建設(shè)成集運(yùn)輸、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易、信息服務(wù)功能于一體的區(qū)域性現(xiàn)代綜合物流園區(qū)。鋼材、油品等5個(gè)物流中心則正漸成氣候。
　　與此同時(shí)，德清縣交通部門還加快了京杭運(yùn)河航道級(jí)別的“四改三”改造工程，以進(jìn)一步提高“黃金水道”承載能力和通航級(jí)別。
　　德清港區(qū)建設(shè)的捷報(bào)也不斷傳來，德清全縣總計(jì)碼頭單位已達(dá)112家，泊位260多個(gè)。

　　應(yīng)融入都市圈建共有信息平臺(tái)

　　“相對(duì)于省內(nèi)擁有海港資源的嘉興、寧波等地，湖州并不是傳統(tǒng)意義上的物流大市。”浙大物流與決策優(yōu)化研究所專家鄧明榮說，但隨著國(guó)家振興物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的出臺(tái)和當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，依托?nèi)河水運(yùn)的德清物流業(yè)將迎來新機(jī)遇。
　　對(duì)于德清物流產(chǎn)業(yè)來說，目前還需要考慮一個(gè)提高運(yùn)輸空載率的問題。鄧明榮說，通過進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作、拓展合作渠道、整合資源優(yōu)勢(shì)，德清物流業(yè)的成本下降還有很大的空間。該縣相關(guān)部門應(yīng)該積極對(duì)接杭州都市經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的各城市，搭建共同的信息平臺(tái)，這樣就會(huì)大大減少運(yùn)輸車船返回時(shí)空載的情況了。