中國成功研發(fā)高鐵自動控制核心器件IGBT

時間：2010-12-23

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：ＩＧＢＴ是自動控制和功率變換的關(guān)鍵核心器件，被廣泛應(yīng)用在以高鐵為代表的軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽能、電動汽車、家電等產(chǎn)業(yè)中。

      中國首批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率絕緣柵雙極型晶體管（ＩＧＢＴ）產(chǎn)品，在山西北車永濟(jì)新時速電機電器公司下線，成功打破了國外對該項技術(shù)的長期壟斷。
　　中國北車永濟(jì)新時速電機電器有限責(zé)任公司董事長徐印平說，首批投入封裝生產(chǎn)線并成功封裝、順利通過動靜態(tài)試驗的“６５００Ｖ／６００Ａ”ＩＧＢＴ產(chǎn)品是目前世界上電壓等級最高的產(chǎn)品，各項技術(shù)參數(shù)與國際標(biāo)準(zhǔn)相同。
　?。桑牵拢允亲詣涌刂坪凸β首儞Q的關(guān)鍵核心器件，被廣泛應(yīng)用在以高鐵為代表的軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽能、電動汽車、家電等產(chǎn)業(yè)中。
　　目前，中國已成為全球最大的電力電子器件消費市場。僅２００９年電力電子器件市場規(guī)模達(dá)到１２１５．３億元。但整個ＩＧＢＴ市場大部由國外廠商占據(jù)。由于關(guān)鍵技術(shù)被國外大公司壟斷，ＩＧＢＴ芯片完全依賴進(jìn)口，國內(nèi)難以實現(xiàn)突破，成本無法降低。
　　隨著新產(chǎn)品的研發(fā)成功，中國北車永濟(jì)電機公司成為世界第四個、中國第一個能夠封裝６５００以上電壓等級ＩＧＢＴ的廠家，中國與世界發(fā)達(dá)國家站在同一技術(shù)平臺，自主研發(fā)ＩＧＢＴ芯片產(chǎn)業(yè)化步伐進(jìn)一步加快。
　　徐印平說，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“６５００Ｖ／６００Ａ”ＩＧＢＴ產(chǎn)品成功問世，為中國機車、動車組為代表的軌道交通裝備及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供強勁的“中國芯”，對于打破國外在ＩＧＢＴ市場的壟斷、促進(jìn)中國電子電氣技術(shù)邁上新臺階具有重要意義。

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