記者昨日從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)獲悉，節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃出臺(tái)時(shí)間表已初定。按照規(guī)劃，新能源汽車主要是指電動(dòng)汽車。目前本市電動(dòng)汽車推廣仍然存在定位、售價(jià)偏高等問(wèn)題，新能源汽車叫好難叫座。
據(jù)了解，目前作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已上報(bào)國(guó)務(wù)院，有望于今年上半年公布。
目前，比亞迪、奇瑞、眾泰等汽車品牌都已擁有電動(dòng)車型，寶馬、奔馳等眾多進(jìn)口或合資品牌也正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)電動(dòng)車型。本市現(xiàn)已建成并投入運(yùn)營(yíng)5座電動(dòng)汽車充電站和100個(gè)交流充電樁，電動(dòng)車充電配套設(shè)施進(jìn)一步完善。但記者昨日在采訪中發(fā)現(xiàn)，本市消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)車車型的購(gòu)買欲并不高。在某電動(dòng)車品牌4S店，多位消費(fèi)者告訴記者，他們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)電動(dòng)汽車，其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)也略有耳聞，但對(duì)于購(gòu)買則興趣不大。據(jù)相關(guān)電動(dòng)車品牌經(jīng)銷人士介紹，目前本市預(yù)訂電動(dòng)汽車的消費(fèi)者寥寥無(wú)幾，這主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車的售價(jià)昂貴。由于電動(dòng)車生產(chǎn)成本居高不下，一輛價(jià)格在10萬(wàn)元的普通車型，如果購(gòu)買同款電動(dòng)車型則要花費(fèi)15~20萬(wàn)元，而當(dāng)前部分車商將新能源車定義為中高端車型，推出的多是B級(jí)車或C級(jí)車，一輛新能源車售價(jià)在30~50萬(wàn)元，這無(wú)異于使新能源車價(jià)格雪上加霜。
部分4S店銷售人員也表示，目前市場(chǎng)上電動(dòng)車電池續(xù)行里程低，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善，電池價(jià)格也較貴，部分車型換一塊電池跟買輛新車差不多，這也是令消費(fèi)者難以接受的原因。
對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示，新能源汽車的推廣源于節(jié)能減排，這標(biāo)志著只有將其定義為大眾買得起的低端車型，才能充分發(fā)揮其節(jié)能減排的效果。目前電動(dòng)車技術(shù)、成本和配套設(shè)施不足的三大難點(diǎn)正在逐步解決中。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)