給電動(dòng)汽車(chē)更換電池--看到這條新聞，不要覺(jué)得與您無(wú)關(guān)。

2012年底前，沈陽(yáng)就將試運(yùn)行純電動(dòng)汽車(chē)。那么，如何給車(chē)充電，記者先探秘。

機(jī)器人2分鐘換完電池

近日，本報(bào)記者趕到沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司，試圖探訪這種未來(lái)型“換電站”。

一段視頻畫(huà)面揭開(kāi)了電動(dòng)汽車(chē)換電站的神秘面紗：

畫(huà)面上，一輛白色環(huán)衛(wèi)廂式電動(dòng)汽車(chē)緩緩駛進(jìn)換電站，?？吭趦膳艡C(jī)械臂間的預(yù)定位置。司機(jī)下車(chē)后，打開(kāi)緊挨在駕駛室后端的電池倉(cāng)蓋。

這時(shí)分列兩側(cè)的機(jī)器人彈出“手臂”，在電池倉(cāng)中取出車(chē)內(nèi)電池，并將電池放入充電區(qū)的充電隔斷內(nèi)。

與此同時(shí)，機(jī)器人又“拿”出一塊滿電狀態(tài)的電池裝到車(chē)上。不到兩分鐘，這輛電動(dòng)汽車(chē)的電池便更換完畢。

整個(gè)更換過(guò)程，都是由自動(dòng)換電機(jī)器人操作完成。

“這是一組在北京航天橋電動(dòng)汽車(chē)充電站的實(shí)拍視頻”，該公司品牌與公共關(guān)系部部長(zhǎng)哈恩晶介紹，由咱沈陽(yáng)人“智造”的電池更換自動(dòng)化系統(tǒng)目前已在北京運(yùn)行。

一座換電站投入千萬(wàn)元以上

盡管電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向，但如何給電動(dòng)汽車(chē)充電，成了制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

目前的技術(shù)條件下，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電主要有插充和換充兩種。業(yè)界普遍認(rèn)為，換充是解決車(chē)輛供電問(wèn)題較好的方法，即利用更換電池的方法，代替漫長(zhǎng)的充電過(guò)程。

而“沈陽(yáng)造”的這套全電池更換自動(dòng)化系統(tǒng)主要由自動(dòng)換電機(jī)器人、電池充電貨架、汽車(chē)定位裝置、地面控制臺(tái)、電池充電監(jiān)控系統(tǒng)等幾部分組成。

換電站根據(jù)服務(wù)車(chē)輛的數(shù)量和型號(hào)，由若干換電單元模塊組合而成，每個(gè)單元在電動(dòng)汽車(chē)左右各有一個(gè)環(huán)線，每個(gè)環(huán)線有兩臺(tái)自動(dòng)換電機(jī)器人，分別負(fù)責(zé)取電池和送電池。

每座換電站的投入都在千萬(wàn)元以上，目前還只在北京進(jìn)行試點(diǎn)。

哈部長(zhǎng)介紹，現(xiàn)在每換一次電池，電動(dòng)汽車(chē)都能連續(xù)運(yùn)行至少100公里，這給電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航提供了可行的解決方案，“現(xiàn)在駕車(chē)是買(mǎi)油，未來(lái)你駕車(chē)很可能就是買(mǎi)電……”

新聞鏈接電動(dòng)汽車(chē)離沈陽(yáng)已不遠(yuǎn)

去年11月，汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)10年的路線圖：中國(guó)將慢慢轉(zhuǎn)向發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，2015年預(yù)計(jì)達(dá)到100萬(wàn)輛。

去年，沈陽(yáng)市被確定為節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市。

作為試點(diǎn)城市，沈陽(yáng)市將在2012年底前試運(yùn)行純電動(dòng)汽車(chē)，隨之要進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的充電等配套設(shè)施建設(shè)。