在我國汽車市場產銷波動的背景下,除了整車企業(yè)積極面對,那些為整車配套的零部件企業(yè),也在積極尋找新的發(fā)展機遇。
專門生產車門及門鎖系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)以及玻璃升降器、冷卻無刷電機等零部件的德國博澤公司,全球年銷售額達37億歐元,其產品覆蓋了全球30%以上的市場,全球每3輛汽車中就有1輛在用博澤的產品。像這樣的配套商在中國已經建立了5家企業(yè),年銷售額接近5億歐元。他們非??春弥袊袌?,還要在中國投資7億元人民幣,新建2家工廠。
中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,帶起了配套零部件工業(yè)的繁榮,博世、愛信等許多國際知名的汽車配套企業(yè)紛紛來到中國,國內也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的配套企業(yè)。汽車零部件工業(yè)的壯大,不僅為合資企業(yè)國產化率的提高提供了保證,也為自主品牌的發(fā)展奠定了基礎。但目前,一些國內企業(yè)往往將注意力放在了整車上,而忽視了零部件工業(yè)的重要性。業(yè)界人士認為,零部件決定著整車的質量,也有不少核心技術,同樣可以獲得巨大的利潤,是一個大有作為的領域。