爭議多時的磷酸鋰鐵專利爭議，近日終于獲得了突破性的發(fā)展，先前 Süd-Chemie（德國南方化學(xué)） 透過子公司 Phostech Lithium Inc. 成為 LMP/LFP 的獨家授權(quán)供貨商。Süd-Chemie 與魁北克水力公司、蒙特婁大學(xué)及 CNRS 等三個專利所有權(quán)人同意成立瑞士穆藤茲 LiFePO4+C Licensing AG 推廣此項技術(shù)，LiFePO4+C Licensing AG 將轉(zhuǎn)授權(quán)適當(dāng)?shù)?LMP/LFP 制造商，以應(yīng)對市場對于高質(zhì)量產(chǎn)品的需求。

      全球磷酸鋰鐵正極材料市占龍頭廠商立凱電( Aleees)今天也宣布，動力鋰電池關(guān)鍵材料爭議長達10年，包括磷酸鋰鐵在內(nèi)的橄欖石材料與碳包覆全球?qū)＠跈?quán)問題終于獲得解決，立凱電能在今年7月1日正式與LiFePO4+C Licensing AG完成簽約, 包括立凱電能在內(nèi)獲得全球?qū)＠跈?quán)的公司共有四家，這是近十年來動力鋰電池專利爭議的最重要突破之一。

      立凱電表示，立凱電擁有58項自行研發(fā)及申請的材料發(fā)明專利與電池相關(guān)專利，生產(chǎn)銷售已超過千噸；但是近五年來的觀察，國際上有關(guān)磷酸鋰鐵的爭訟不斷，遲遲沒有終局的法院判決，嚴(yán)重影響了客戶對國際市場的鋪墊；因此這次經(jīng)過反復(fù)協(xié)商取得授權(quán)的目的是為了消除專利爭訟的疑慮及發(fā)展電動車所需的新型橄欖石結(jié)構(gòu)材料，并協(xié)助客戶拓展全球電動載具及儲能市場。目前這項技術(shù)的客戶應(yīng)用，主要在電動載具及儲能產(chǎn)業(yè)，取得專利授權(quán)后，有助于歐美日韓等國家厘清專利疑慮，轉(zhuǎn)而以橄欖石結(jié)構(gòu)為鋰電池發(fā)展方向。

      不過立凱電表示，這次授權(quán)的家數(shù)不如預(yù)期，立凱電將再向?qū)＠?lián)盟反映，應(yīng)當(dāng)再積極開放更多有意愿的企業(yè)加入，透過產(chǎn)業(yè)的競爭擴大磷酸鋰鐵的應(yīng)用版圖。

      在全球暖化與油價持續(xù)攀高的帶動下，磷酸鋰鐵動力電池的市場近年來發(fā)展相當(dāng)迅速，隨著鋰電池輕巧的特性被廣泛應(yīng)用在儲能電網(wǎng)與電動交通工具上，伴隨儲能電池與電動車的需求提升，又將為鋰電池提供了巨大的市場基礎(chǔ)。根據(jù)美國知名風(fēng)險投資公司 Zpryme預(yù)測，2014年全球智能電網(wǎng)市場規(guī)模將達1714億美元；日本Institute of Information Technology另外則指出就電動車鋰電池市場而言，預(yù)估市場規(guī)模將從2010 年的4.17 億美元，成長至2020 年的126 億美元，相當(dāng)于2011-2020 年之年復(fù)合成長率達41%。在終端運用市場方面，美國市場研究機構(gòu)Pike Research的最新報告則指出，2015年全球交貨的公交車，將有32,000輛采替代能源驅(qū)動，占所有公交車的 50%。顯示此一日漸擴大的商機，將會需要全球的生產(chǎn)與專利積極布局。

      在有限的鋰電池系統(tǒng)選項中，一般認(rèn)為以磷酸鋰鐵為代表的橄欖石結(jié)構(gòu)材料，由于具備高安全性、壽命長等優(yōu)勢，被視為在電動交通載具與儲能電池的應(yīng)用上最具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      進一步剖析這次獲得授權(quán)得四家公司名單，專利聯(lián)盟所挑選的公司均屬于日本或臺灣的大型財團，立凱電是唯一非公開發(fā)行公司，也非大型財團的制造商。這次立凱電被選為全球四家公司之一，其中的原因為主要與過去六年來立凱電在動力鋰電池的布局與實績有關(guān)。立凱電能在磷酸鋰鐵橄欖石材料的生產(chǎn)銷售已有超過1000噸以上的實績，擁有全球最大市占率，同時立凱電在延長鋰電池壽命的專利與技術(shù)，也積累了強大的研發(fā)實力，基于質(zhì)量、量產(chǎn)與研發(fā)能力的考慮，專利聯(lián)盟亦已邀請立凱電至加拿大魁北克省進行產(chǎn)業(yè)規(guī)模制造廠的建立和運作，立凱電將成為繼德國南方化學(xué)之后，第2家在北美投資設(shè)廠的磷酸鋰鐵專業(yè)制造商，積極拓展北美與歐洲市場。同時立凱電在終端市場的運用方面也大有斬獲，今年五月宣布與德國西門子及ZF聯(lián)盟，在亞洲推動公共運輸系統(tǒng)電動化，同時將在臺灣推動第一條電動巴士商業(yè)運轉(zhuǎn)路線。