昨日，世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉參加2011中國(guó)長(zhǎng)春國(guó)際汽車論壇時(shí)表示，當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)發(fā)展很快，但存在兩個(gè)明顯缺點(diǎn)。
陳清泉表示，電動(dòng)汽車電池的第一個(gè)缺點(diǎn)就是缺乏深層次技術(shù)，比如電池的化學(xué)問(wèn)題、物理問(wèn)題、溫度問(wèn)題、結(jié)構(gòu)問(wèn)題等，在這些方面我們研發(fā)還不夠，沒(méi)有能夠建立數(shù)學(xué)模型把這些問(wèn)題搞清楚。另一個(gè)缺點(diǎn)是缺乏評(píng)價(jià)體系，雖然現(xiàn)在我國(guó)部分電動(dòng)車運(yùn)行很好，但缺乏好的評(píng)價(jià)系統(tǒng)。比如電池的安全性怎么樣，在高溫、低溫環(huán)境下能不能正常工作，這些都沒(méi)有一個(gè)好的評(píng)價(jià)。
陳清泉認(rèn)為，在中國(guó)這樣一個(gè)人口稠密的國(guó)家，電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛力巨大，與電動(dòng)汽車發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有不小差距。所以我們必須追上發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)汽車研發(fā)的步伐，從電源、集成電路、電源板塊等方面進(jìn)行認(rèn)真研發(fā)，齊心協(xié)力把電池產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
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