技術(shù)頻道

CTC電池技術(shù)能否成為動(dòng)力電池終極形態(tài)

CTC電池技術(shù)（全稱為Cell to Chassis，電池車身一體化技術(shù)，下簡(jiǎn)稱CTC）成為近期關(guān)注的熱點(diǎn)。

采用鋰離子電容器的高效率儲(chǔ)能系統(tǒng)

近年來(lái)，由火力發(fā)電或是汽車，排出CO2導(dǎo)致的全球變暖正急速加劇，法國(guó)巴黎2019年夏達(dá)到史上最高氣溫43℃，2021年夏科威特首都...

新能源汽車的三大件是什么？新能源汽車三大核心技術(shù)介紹

傳統(tǒng)的燃油車有著三大件，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱，而最近新能源汽車同樣有著三大件。

工業(yè)元宇宙是什么？工業(yè)元宇宙又能夠帶來(lái)什么新氣象？

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)元宇宙都沒(méi)搞懂，現(xiàn)在工業(yè)元宇宙又來(lái)了，那么工業(yè)元宇宙是什么?工業(yè)元宇宙又能夠帶來(lái)什么新氣象?

動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展大剖析 新能源車為何快速崛起

去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車時(shí)間表，讓人們意識(shí)到新能源車的時(shí)代就要來(lái)了，而純電動(dòng)車、插電混動(dòng)、燃料電池車等等，為什么短...

到底是什么制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？技術(shù)瓶頸的要害在電池!

這個(gè)行業(yè)最缺的不是錢，而是成熟技術(shù)和可商業(yè)化操盤的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

用于自動(dòng)駕駛汽車的強(qiáng)大工業(yè)連接器解決方案

通過(guò)技術(shù)的重大進(jìn)步，許多主要汽車制造商現(xiàn)在正在測(cè)試自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛汽車。雖然全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)布越來(lái)越近，但未來(lái)幾年...

鋰離子電池制造工藝

鋰電池的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，主要生產(chǎn)工藝流程主要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段(前段)、電芯合成的卷繞注液階段(中段)，以及化...

簡(jiǎn)述TSLA電池技術(shù)的大突破

目前就連奔馳也不得不承認(rèn)燃油車沒(méi)有未來(lái)，電動(dòng)方案才是主流趨勢(shì)。

長(zhǎng)壽命鉛炭電池儲(chǔ)能有什么應(yīng)用

風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的廣泛應(yīng)用始終受困于發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、難調(diào)控等技術(shù)瓶頸，如何匹配與之相適應(yīng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)以保證...