技術(shù)頻道

眾城卓越小講堂：風(fēng)電變槳系統(tǒng)為什么這么“香”？　

隨著2020年“30·60”碳達(dá)峰&碳中和目標(biāo)的提出，風(fēng)光新能源產(chǎn)業(yè)再度迎來發(fā)展的春天。中國風(fēng)電從2006年起歷經(jīng)十余載，自2008年...

深圳眾城卓越研發(fā)人員占比達(dá)30%，研發(fā)階段檢測流程有哪些？

作為一家專攻風(fēng)力發(fā)電主機(jī)變槳控制系統(tǒng)“卡脖子”產(chǎn)品及技術(shù)的企業(yè)，技術(shù)研發(fā)是重中之重，眾城卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員占比達(dá)30%，...

電動汽車充電業(yè)務(wù)模式和電動汽車充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹

充電業(yè)務(wù)模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。

鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池有哪些區(qū)別，哪個好？

鋰離子電池又分為錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池，從具體應(yīng)用領(lǐng)域來看，錳酸鋰電池不僅是新能源客車電池領(lǐng)域的主力之一，在專用車領(lǐng)...

鋰離子電池注液工藝和設(shè)備解析

目前的常見的注液方式緊要分為兩類，一種是通過注液孔筆直注液，另外一種是將電池放入到電解液之中讓電解液滲入電池。通過注...

鋰離子電池和燃料動力鋰電池的主要技術(shù)特性

為了保證動力鋰電池的安全性，國家針對動力型鋰離子電池和燃料動力電池制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)，從而確保動力鋰電池的安全性、可...

淺談動力鋰離子電池為什么要BMS管理系統(tǒng)？

目前大力發(fā)展的新能源汽車重要分為三類：混合動力汽車(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料動力電池汽車(FuelCellElectricVehic...

動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)概覽：鋰離子電池仍將是主流

新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機(jī)械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括...

細(xì)數(shù)動力鋰離子電池焊接的幾大工藝難點(diǎn)

動力鋰電池焊接的難點(diǎn)就為您分享到這里。只要我們了解了動力鋰電池焊接的這些難點(diǎn)之后，再一一防止，相信一定能夠沖破焊接難點(diǎn)。

技術(shù)在不斷發(fā)展，未來5種可能代替鋰離子電池包的電池技術(shù)

技術(shù)在不斷發(fā)展，未來5種可能代替鋰電池包的電池技術(shù)。鋰電池包作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。電池...