技術(shù)頻道

汽車零部件軟件與樣件產(chǎn)品交付方法探析

在高度復(fù)雜的現(xiàn)代汽車制造環(huán)境中，汽車零部件的軟件與樣件產(chǎn)品交付是確保產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研發(fā)周期和滿足市場需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。...

種編程語言將在AI時(shí)代占據(jù)主流地位？

在探討未來哪種編程語言將在AI時(shí)代占據(jù)主流地位時(shí)，我們需要回顧歷史，審視當(dāng)前趨勢，并預(yù)測未來技術(shù)的發(fā)展方向。AI（人工智...

嵌入式系統(tǒng)中的程序代碼運(yùn)行位置問題及選擇策略

嵌入式系統(tǒng)中的程序代碼運(yùn)行位置問題，主要涉及到程序代碼是存儲在FLASH中直接運(yùn)行，還是需要被復(fù)制到RAM中運(yùn)行。這個問題涉...

車載終端系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展，主要表現(xiàn)在：車輛變靚，站點(diǎn)增加，營運(yùn)時(shí)間延長，線路增多，市民出行時(shí)已感到...

嵌入式軟件的分層架構(gòu)設(shè)計(jì)思維

在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的廣闊領(lǐng)域中，分層架構(gòu)設(shè)計(jì)思維是一種至關(guān)重要的方法論。它不僅有助于提升系統(tǒng)的可維護(hù)性、可擴(kuò)展性和可重...

嵌入式開發(fā)：常用工具與具體流程的深度解析

嵌入式開發(fā)作為計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個重要分支，專注于為特定硬件平臺設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)專用軟件系統(tǒng)。這一領(lǐng)域的發(fā)展日新月異，不斷推動...

嵌入式開發(fā)中如何選擇合適的硬件平臺

嵌入式開發(fā)是指為特定的硬件平臺編寫軟件的過程，通常涉及硬件資源有限、實(shí)時(shí)性要求高的應(yīng)用。在嵌入式開發(fā)中，選擇合適的硬...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊入口有哪些?智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始跨界!

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的繼續(xù)發(fā)展，汽車生態(tài)系統(tǒng)也會隨之發(fā)生變化，突破傳統(tǒng)分級零采的分支系統(tǒng)，將會產(chǎn)生更多的跨界行為，圍繞智...

什么是智能制造閉環(huán)管理?如何進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型?

智能制造體系中推行閉環(huán)控制管理的目的在于實(shí)現(xiàn)新型能力和企業(yè)可持續(xù)競爭的打造，在閉環(huán)控制管理中須遵循以下原則：

為什么云計(jì)算對大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)解決方案至關(guān)重要

在過去的幾年里，我們見證了全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的巨大增長。物聯(lián)網(wǎng)涉及許多通過互聯(lián)網(wǎng)連接的設(shè)備，用于執(zhí)行改善人類生活的流程和...