技術(shù)頻道

操作自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床的具體規(guī)程

在操作自動(dòng)化數(shù)控車(chē)床時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照一定的規(guī)程來(lái)進(jìn)行

機(jī)床安全防護(hù)有哪些要注意的？

對(duì)機(jī)床危險(xiǎn)的防護(hù)，除要求設(shè)備有設(shè)計(jì)合理、安裝可靠和不影響操作的防護(hù)裝置，如防護(hù)罩，防護(hù)檔板和防護(hù)欄；

五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心使用的一些技術(shù)價(jià)值判斷

五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心的總體布局為龍門(mén)式熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)。由左右立柱、聯(lián)接梁和工作臺(tái)底座構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)有限元法計(jì)算

采用閉環(huán)技術(shù)的步進(jìn)電機(jī)逐漸滲透到伺服應(yīng)用領(lǐng)域

閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)為用戶提供出色的精度和效率，既能達(dá)到伺服電機(jī)的性能，又具有步進(jìn)電機(jī)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)。

數(shù)控車(chē)床和車(chē)床都有哪些區(qū)別？

車(chē)床本身就是一個(gè)制造機(jī)器的設(shè)備，所以說(shuō)他能夠制造機(jī)床本身所有的機(jī)器，當(dāng)然他也可以利用一系列的機(jī)械加工方法來(lái)滿足不同的...

超精密數(shù)控車(chē)床的工序劃分

超精密數(shù)控車(chē)床是有一定的復(fù)雜性的，復(fù)雜的原因來(lái)自于不同的機(jī)床類型和不同的使用材料，不一樣的車(chē)床刀具和不同的切割方式，...

數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展歷史 追求的是開(kāi)放互聯(lián)

OPC UA為OPC基金會(huì)在原有OPC協(xié)議的基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展和升級(jí)，首先解決了操作系統(tǒng)平臺(tái)的依賴問(wèn)題，并且對(duì)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)控系...

數(shù)控全自動(dòng)車(chē)床如何提高工作效率

在數(shù)控車(chē)床的使用過(guò)程中，有一些問(wèn)題是顯而易見(jiàn)的，就是同樣的一種車(chē)床，在進(jìn)行加工的時(shí)候，操作的人不同，那么生產(chǎn)的時(shí)間不...

減速機(jī)產(chǎn)業(yè)釋放需求增加信號(hào)

在經(jīng)歷了市場(chǎng)長(zhǎng)期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，減速機(jī)顯現(xiàn)出震撼世界的活力。作為工業(yè)機(jī)器人最核心的...

面向智能制造的數(shù)控系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)智能制造的核心是信息處理和物理過(guò)程的深度融合，傳統(tǒng)制造過(guò)程主要是在實(shí)體空間依靠生產(chǎn)設(shè)備制造產(chǎn)品，設(shè)備和過(guò)程本身很...