技術(shù)頻道

觸覺反饋優(yōu)化：壓電致動器與線性馬達(dá)的振動波形設(shè)計

在人機(jī)交互領(lǐng)域，觸覺反饋技術(shù)通過模擬物理觸感增強(qiáng)用戶體驗，已成為智能設(shè)備、虛擬現(xiàn)實和醫(yī)療設(shè)備的關(guān)鍵功能。其中，壓電致...

48V 汽車系統(tǒng)：輕度混合動力汽車的新動力

在汽車行業(yè)向全面電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，48V 汽車系統(tǒng)作為一項關(guān)鍵技術(shù)，正逐漸嶄露頭角，尤其是在輕度混合動力汽車領(lǐng)域，展現(xiàn)...

動力革命 —— 電機(jī)控制器的智能進(jìn)化

在現(xiàn)代工業(yè)與科技飛速發(fā)展的浪潮中，電機(jī)作為將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。而電機(jī)控制器，作為電機(jī)的 ...

什么是?電動汽車的能效轉(zhuǎn)換率？

?電動汽車的能效轉(zhuǎn)換率，代表的是電池中儲存的電能被轉(zhuǎn)換為驅(qū)動汽車前進(jìn)的動力效能。普遍而言，電動汽車在能量轉(zhuǎn)換方面的效率...

關(guān)于增程式電動汽車的概念和優(yōu)點分析詳解

增程式電動汽車和純電動汽車一樣技術(shù)難度相對較低，因為兩者都是單純的“電驅(qū)動”，增程式電動汽車上的發(fā)動機(jī)不需要介入驅(qū)動...

電機(jī)出現(xiàn)缺相運行時，會導(dǎo)致電機(jī)損壞嗎

當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)缺相運行時，會導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作，甚至可能損壞。缺相運行通常是由于電源線路問題或電機(jī)內(nèi)部接線不良所致。

汽車中的電動機(jī)詳解

本文將討論強(qiáng)大的電動機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動機(jī)推動車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車應(yīng)用...

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動中的脈沖信號介紹

電機(jī)步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)角位移或線位移的電動機(jī)。每輸入一個脈沖信號，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動一個角度或前進(jìn)一步，其...

電動汽車電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率怎么理解

?電動汽車的能效轉(zhuǎn)換率，代表的是電池中儲存的電能被轉(zhuǎn)換為驅(qū)動汽車前進(jìn)的動力效能。普遍而言，電動汽車在能量轉(zhuǎn)換方面的效率...

如何盡量保證電機(jī)工作電壓在合理范圍內(nèi)

電機(jī)作為一種用電設(shè)備，電參數(shù)是一個基礎(chǔ)的性能參數(shù)，從電機(jī)的用電情況中，不僅能反應(yīng)出電機(jī)自身的運行狀態(tài)，還能反應(yīng)出負(fù)載...