技術頻道

石墨烯電池和鋰離子電池哪個好？石墨烯電池和鋰電池的區(qū)別

電池技術是電動汽車大力推廣和發(fā)展的最大門檻，而電池產業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲能設備的...

扣式電池和軟包鋰電池制作工藝介紹

從原則上來說，所有的電芯出廠之前都要做分容測試，保證容量不合格的電芯不會送到客戶手中。但在電芯生產量大的時候，某些公...

你了解電動汽車電池如何保養(yǎng)嗎？電動汽車電池修復技術和保養(yǎng)...

蓄電池作為方便電源一直被人們所廣泛使用，在2003年前普通百姓直接使用還不多見，隨著電動汽車在我國普及化程度不斷提高，蓄...

動力鋰離子電池快充難的秘密；隔膜微孔結構影響鋰電性能

為了達到快速充電，同時不損壞電池，要在電池內部建立高速公路使鋰離子可以無阻礙的穿梭于電池的兩極。

科學家的一項新突破，有望改進顯示器和太陽能電池

芝加哥大學化學家的一項新突破有望被用來產生未來的設備，如下一代顯示器和太陽能電池。自20世紀50年代以來，技術構件已經變...

鋰離子電池在安全性能上應當滿足哪些條件？

鋰離子電池具有重量輕、容量大、無記憶效應等優(yōu)勢，因而得到了普遍使用——今朝的許多數碼設備都采用了鋰離子電池作電源，盡...

鋰離子電池組的新的方法——主動平衡

一個個單獨的鋰離子電池在組合成電池組的時候，會遇到擱置時電量失衡、充電時電量不平衡的問題，被動平衡方案通過將弱勢電池(...

新能源汽車中的動力鋰電池——新能源汽車技術

在新能源汽車中為車輛提供動力源的電池稱為動力電池。

眾城卓越小講堂：風電變槳系統(tǒng)為什么這么“香”？　

隨著2020年“30·60”碳達峰&碳中和目標的提出，風光新能源產業(yè)再度迎來發(fā)展的春天。中國風電從2006年起歷經十余載，自2008年...

深圳眾城卓越研發(fā)人員占比達30%，研發(fā)階段檢測流程有哪些？

作為一家專攻風力發(fā)電主機變槳控制系統(tǒng)“卡脖子”產品及技術的企業(yè)，技術研發(fā)是重中之重，眾城卓越的研發(fā)團隊人員占比達30%，...