技術(shù)頻道

硅材料和石墨烯哪個才最適合動力鋰電池？

電動汽車電池面臨的另一層挑戰(zhàn)，在于短路和過流，而有機硅材料的絕緣性則恰如其分地應對了這個問題。

技術(shù)路線之爭轉(zhuǎn)向氫燃料動力電池汽車是不是晚了？

新能源汽車技術(shù)路線之爭，不算是新話題。但隨著插電式混合動力汽車(PHEV)與純電動汽車(EV)在政策與市場上的“得寵”，氫氣、...

人工智能視覺檢測類項目經(jīng)歷哪些測試階段

隨著智能機器人產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，視覺檢測機器正迸發(fā)出更加強勁的活力。

動力鋰電池充電安全隱患預警方法取得突破性進展

隨著新能源汽車推廣應用數(shù)量的快速增長，動力電池安全事故成為制約新能源汽車快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸之一，同時也嚴重威脅著乘員...

探討我國動力蓄電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

推廣、應用新能源汽車已成為全球主流。近年來，我國也在積極推廣、普及使用電動汽車。

除了提升電池技術(shù)，目前都有什么新增續(xù)航的新辦法？

影響到電動汽車的續(xù)航里程有很多方面，除了環(huán)境因素以外，如車輛的車身車重，以及動力電池技術(shù)等等，針對于正常的情況來說，...

鋰電池技術(shù)在儲能電站中起到的用途

鋰電池應用場景可分為消費、動力和儲能三種。最早應用是在手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費類產(chǎn)品，目前約占全球各類鋰電池...

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有哪些技術(shù)應用而生

過去二十多年里，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，不僅僅是經(jīng)濟規(guī)模巨大，更重要的是應用到了各行各業(yè)。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的...

詳解電流傳感器技術(shù)

在任何過程中，電量的測量對于監(jiān)控、分析和控制系統(tǒng)都是必不可少的。

純電動汽車整車控制器原理及功能解析

整車控制器是電動汽車正常行駛的控制中樞，是整車控制系統(tǒng)的核心部件，是純電動汽車的正常行駛、再生制動能量回收、故障診斷...