汽車整個構(gòu)造復雜,零部件數(shù)以萬計,但是整個汽車的基本構(gòu)造可以概括劃分為四大部分:發(fā)動機、底盤、車身、汽車電子。汽車電...
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2014-10-10
在一些特殊的應用場合,常規(guī)AC-DC開關(guān)電源的掉電保持時間無法滿足要求,而超長掉電保持時間的開關(guān)電源在市場上十分少見。為滿...
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2014-09-19
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子設備同時也朝著功能集成化,體積小型化方向發(fā)展,這給我們帶來諸多的便利,但是各種電子設備之...
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2014-02-27
隨著當今電子技術(shù)的不斷發(fā)展,電子系統(tǒng)產(chǎn)品從僅僅追求低價格、小體積、高性能逐步進化到高效節(jié)能、高可靠性、高性價比、良好...
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2013-11-12
談現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心UPS供電系統(tǒng)的發(fā)展
假如在電源斷電的瞬間能給計算機一個故障信號,而此時電源在繼續(xù)供電5s,使計算機能將當前的計算現(xiàn)場信息存入存儲器,待市電...
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2013-09-09
開關(guān)電源電磁干擾的產(chǎn)生機理與抑制技術(shù)
由于開關(guān)電源工作在高頻開關(guān)狀態(tài),內(nèi)部會產(chǎn)生很高的電流、電壓變化率,導致開關(guān)電源產(chǎn)生較強的電磁干擾。電磁干擾信號不僅對...
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2013-08-14
本田與通用汽車已各自在FCEV開發(fā)領域,通過實證試驗及租賃銷售,開展了一系列的先驅(qū)性活動。在美國發(fā)布的“清潔能源專利成長...
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2013-08-08
不斷電系統(tǒng)的供電來源是來自於內(nèi)部的電池放電。電池老化的原因除了外部的環(huán)境因素之外,尚有內(nèi)部化學變化所導致的電池老化。...
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2013-08-06
基于跟蹤微分器和單神經(jīng)元PID的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)研究
研究一類具有多個不確定擾動的雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的控制問題,采用單神經(jīng)元PID控制以及跟蹤-微分器(TD)相結(jié)合的控制策略,...
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2012-12-14
簡單介紹了電壓空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)技術(shù)的原理,詳細地闡述了在Matlab/Simulink環(huán)境下實現(xiàn)電壓空間矢量的方法,結(jié)合直...
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2012-12-14
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