技術(shù)頻道

鋰資源提取技術(shù)之礦石提鋰

礦石提鋰歷史悠久，技術(shù)相對(duì)成熟，該工藝的主要原料為鋰輝石精礦，原料化學(xué)組成較穩(wěn)定，其工藝過程易于控制，比較容易制備高...

固態(tài)電池三大技術(shù)路線的優(yōu)缺點(diǎn)分析

聚合物全固態(tài)電池的主要優(yōu)點(diǎn)：容易加工，可以制備較大容量的電芯，機(jī)械性能較軟，各項(xiàng)性能和目前使用的電解液有類似之處，工...

動(dòng)力電池回收有了新技術(shù)!

電池回收技術(shù)急需快速突破。近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)萊斯特大學(xué)和伯明翰大學(xué)的科學(xué)家共同開發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù)，能更有效地從舊鋰...

動(dòng)力電池未來主導(dǎo)路線是高鎳三元嗎?

動(dòng)力電池性能直接決定新能源汽車性能，動(dòng)力電池性能的提升依賴于技術(shù)進(jìn)步，持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步驅(qū)使動(dòng)力電池能量密度不斷提升、產(chǎn)...

動(dòng)力電池有哪幾種?電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的類型介紹

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用...

巨擎換電固態(tài)電池特性分析

隨著固態(tài)電解質(zhì)電池的興起，與傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)電池相比，它們?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域的應(yīng)用前景備受關(guān)注。

動(dòng)力電池的回收的注意事項(xiàng)

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，動(dòng)力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就要面臨退役，被強(qiáng)制回收。業(yè)界人士估算，最早一批新能源汽車配備的動(dòng)...

電池技術(shù)迎突破，韓國(guó)新型技術(shù)回收率達(dá)95%

據(jù)了解，目前從廢棄電動(dòng)汽車電池中回收金屬所采用的的技術(shù)是濕法浸出技術(shù)(濕法冶金)，此種技術(shù)能夠?qū)⒍坞姵胤纸鉃殡娦尽６鳼...

鈉離子電池概念股有哪些?

圣陽(yáng)股份目前的主要產(chǎn)品為鋰離子電池及系統(tǒng)、鉛蓄電池及系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)集成產(chǎn)品及服務(wù)等。鈉離子電池技術(shù)是公司持續(xù)關(guān)注的...

一文看懂鈷酸鋰電池

資料顯示，鈷酸鋰(LiCoO2)是最早商業(yè)化的鋰離子電池正極材料。由于其具有很高的材料密度和電極壓實(shí)密度，使用鈷酸鋰正極的鋰...