技術(shù)頻道

六維力傳感器如何應用在復雜環(huán)境感知中

在大型工程設(shè)備協(xié)同作業(yè)場景中，各設(shè)備的受力平衡直接影響作業(yè)安全與精度，六維力傳感器通過分布式力值監(jiān)測，實現(xiàn)多設(shè)備的協(xié)...

自動駕駛中感知、決策、控制都起到什么作用？

要把自動駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當作一個“會開車的人”，感知相當于眼睛和耳朵，負責把外界變成內(nèi)部能理解的信息...

智能生活：AI+生物科技+傳感器=未來

未來的時代是生物、科技與智能融合的時代。這個時代將是生命智能的時代，人工智能、生物技術(shù)和先進的傳感器將融合在一起，創(chuàng)...

激光雷達技術(shù)原理與系統(tǒng)解析(一)

激光雷達（Light Detection and Ranging，LiDAR）作為一種主動遙感技術(shù)，通過發(fā)射激光束探測目標的距離、方位、速度等特征，...

自動駕駛中常提的VLM是個啥？與VLA有什么區(qū)別？

自動駕駛車輛要在復雜多變的道路環(huán)境中安全行駛，不僅需要“看見”前方的車輛、行人和路面標志，還需要“讀懂”交通標識上的...

如何設(shè)計與現(xiàn)場總線無關(guān)的智能工廠傳感器

智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設(shè)計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進行通信。

人工智能在汽車行業(yè)中的應用

人工智能（AI）是許多行業(yè)和應用領(lǐng)域的熱門話題。但對于汽車行業(yè)而言，這并非一個新概念。人工智能，尤其是機器學習——即通...

如何區(qū)分執(zhí)行器和傳感器？

傳感器與執(zhí)行器的核心區(qū)別在于?功能定位和工作原理?：傳感器負責監(jiān)測環(huán)境參數(shù)并轉(zhuǎn)換為電信號，執(zhí)行器則根據(jù)指令執(zhí)行物理動作。 ?

柔性加速度傳感器，可穿戴設(shè)備人機交互的下一代感知入口

人機交互向自然化、無感化，柔性加速度傳感器憑借其與人體曲面的高度適配性和動態(tài)感知能力，正成為可穿戴設(shè)備突破感知瓶頸的...

自動駕駛汽車如何正確進行道路識別?

隨著科技的飛速發(fā)展，自動駕駛汽車逐漸從科幻走向現(xiàn)實，成為未來交通的重要發(fā)展方向。在自動駕駛汽車的諸多關(guān)鍵技術(shù)中，道路...