技術頻道

淺談人機界面分析

根據(jù)事故統(tǒng)計分析，人的因素是影響現(xiàn)代航空安全的重要因素。

桿塔接地電阻的測量方法

分析了利用各自優(yōu)點而改進的接地電阻測量新方法，并提出了幾種處理接地電阻超標值的方法。

同步測量節(jié)省了校準時間

常規(guī)測量數(shù)控機床位移誤差的方法是靜態(tài)的——-在每次測量間隔機器要停幾秒鐘穩(wěn)定下來，然后采集定位數(shù)據(jù)

矢量多步法體積定位誤差測量與補償

本文介紹了多步法體積定位測量

數(shù)控機床的校準

數(shù)控機床的校準

S7-200CN PLC及EM253位控模塊在拉彎矯直機上的應用

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支持汽車電子的嵌入式軟件編程接口庫設計

本文介紹了一種支持汽車電子的嵌入式軟件平臺編程接口庫的內容和設計方法。

基于CCP協(xié)議的汽車標定系統(tǒng)DAQ模式的實現(xiàn)

CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標定協(xié)議。 該協(xié)議具有通信可靠、傳輸速度快、通用性好等特點。本文討論了一種基于CCP協(xié)議的...

長輸管線球閥結構的設計研究

根據(jù)作者幾年來對我國長輸管線球閥的研究，介紹一種新設計的管線閥門—緊急切斷球閥，并對其中的主要結構進行詳細描述。

基于ATmega16單片機的干式變壓器智能溫度控制器設計

介紹一種由ATmega16單片機構成的干式變壓器智能 控制器。該控制器可同時檢測4路溫度，誤差小于±0.5℃，現(xiàn)場運行穩(wěn)定；用戶可...