技術(shù)頻道

磷酸錳鐵鋰與磷酸鐵鋰對(duì)比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料，化學(xué)式為L(zhǎng)iFePO4（簡(jiǎn)稱(chēng)LFP），主要用于各種鋰離子電池。磷酸鐵鋰具有有序規(guī)整的橄欖石型...

技術(shù)革新降低鋰電池成本

日前，國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在總結(jié)新能源汽車(chē)發(fā)展成就時(shí)，提到如今“動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格已經(jīng)下降到2元/瓦時(shí)以下，而產(chǎn)能達(dá)到200G...

有關(guān)動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э仡A(yù)警技術(shù)

編者按：正向開(kāi)發(fā)，是一個(gè)從無(wú)到有的過(guò)程，要經(jīng)歷立項(xiàng)、調(diào)研、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造等一系列過(guò)程，對(duì)于正在快速發(fā)展的電池箱專(zhuān)用...

簡(jiǎn)述東芝研發(fā)的全新鋰電池的快充技術(shù)

近日，日本東芝公司日前對(duì)外宣布，其將開(kāi)發(fā)一款全新的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用鋰電池技術(shù)。

燃料動(dòng)力電池在商用車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯

近幾年來(lái)，受益于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)更新較快和政策的推動(dòng)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件的電池，...

鋰電池電動(dòng)助力自行車(chē)

目前市面上電動(dòng)自行車(chē)電池重要以鉛酸電池為主，鉛酸電池早在電動(dòng)汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展之初就以低廉的制造成本占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)電池的...

動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)深度研究報(bào)告

2015年我國(guó)鋰電池總產(chǎn)量47.13Gwh，其中，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量16.9Gwh，占比36.07%;消費(fèi)鋰電池產(chǎn)量23.69Gwh，占比50.26%;儲(chǔ)能鋰電池...

首個(gè)動(dòng)力鋰電池回收國(guó)標(biāo)已定 "誰(shuí)"在拖后腿？

近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。

豐田研發(fā)納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開(kāi)發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類(lèi)似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌...