技術(shù)頻道

進(jìn)入快車(chē)道的氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)仍要突破"上限"

車(chē)沒(méi)油，人類(lèi)怎樣出行?當(dāng)前，氫燃料電池汽車(chē)正在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，“氫”裝上陣的不冒煙、無(wú)污染新能源車(chē)正加速向我們駛來(lái)。但在眾...

國(guó)產(chǎn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)和日韓相比還是有差距

2017年，在政策消化、價(jià)格博弈中，動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場(chǎng)發(fā)展所面臨的階段性問(wèn)題。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵—電池技術(shù)和充電便利度

眼下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時(shí)也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)的電動(dòng)化與...

新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池安全性測(cè)評(píng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)推廣應(yīng)用

目前，新能源汽車(chē)已進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)開(kāi)發(fā)高安全動(dòng)力電池產(chǎn)品提出了更高要求。國(guó)內(nèi)外在動(dòng)力電池安全測(cè)試評(píng)價(jià)方...

電動(dòng)爹為何難伺候？一文了解新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)現(xiàn)狀！

如果有同學(xué)看過(guò)我們拍的那期《混／電／油600km＋高速橫評(píng)，“想不明白”就來(lái)次實(shí)測(cè)！》的話，應(yīng)該知道小白在蔚來(lái)ES6充電時(shí)說(shuō)...

電動(dòng)汽車(chē)電池、電驅(qū)和電控關(guān)鍵技術(shù)研究

總體來(lái)看，新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平的差距不大，差距緊要是由于部分基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)所制約;但是我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)...

快充對(duì)電池有什么危害

新能源汽車(chē)作為新興的時(shí)代產(chǎn)物，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言都比較陌生。即使越來(lái)越多的人準(zhǔn)備為新能源汽車(chē)買(mǎi)單，但也未必真正地了...

動(dòng)力電池為什么要BMS管理系統(tǒng)？

目前大力發(fā)展的新能源汽車(chē)主要分為三類(lèi)：混合動(dòng)力汽車(chē)(HybridElectricVehicle,HEV)、燃料電池汽車(chē)(FuelCellElectricVehicle,F...

電池核心技術(shù)關(guān)系到我國(guó)新能源汽車(chē)業(yè)命脈

新能源汽車(chē)是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《我國(guó)制造2025》中占有重要位置。傳統(tǒng)燃油車(chē)核心技術(shù)空心化一直是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)心頭...

最最新技術(shù)!固態(tài)電池15分鐘可充到8成電量!充電鋰電池高光時(shí)刻

沒(méi)有鋰離子電池，我們的智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦可能一文不值。