沃爾沃S60新側(cè)傾角傳感器識別打滑可能性

時間:2013-09-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:采用一種新的側(cè)傾角傳感器,可在很早的階段就識別出打滑的可能。這意味著防滑系統(tǒng)可以更早更準(zhǔn)確地投入工作。預(yù)先穩(wěn)定控制功能在涉及較大橫向力的動態(tài)行駛中尤顯寶貴,能夠改進(jìn)操縱性和快速規(guī)避動作。

沃爾沃汽車擁有世界上最先進(jìn)的制動調(diào)節(jié)系統(tǒng),全新S60是市場上第一款裝備預(yù)先穩(wěn)定控制功能(AdvancedStabilityControl)的轎車。全新S60的動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)(DSTC)將更高的駕駛樂趣和安全性融為一體。

拖車穩(wěn)定控制功能可減小在牽引拖車或宿營車時發(fā)生的甩擺動作。通過制動一個或多個車輪及減小扭矩使車輛保持穩(wěn)定。發(fā)動機(jī)牽引力控制功能可防止在濕滑路面上進(jìn)行發(fā)動機(jī)制動時車輪抱死。DSTC系統(tǒng)還具有一種運動設(shè)置模式,允許更激情地駕駛。通過禁用防滑系統(tǒng)可增加車輛的過度轉(zhuǎn)向。

創(chuàng)新的彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)使過彎更加平穩(wěn)。全新沃爾沃S60的新型動態(tài)底盤得到一系列電子系統(tǒng)的支持,進(jìn)一步加強(qiáng)了運動式的駕駛體驗。彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)(CornerTractionControl)是一種新功能,利用扭矩矢量分配原理使汽車過彎更為平穩(wěn)。這一技術(shù)是動態(tài)穩(wěn)定與牽引力控制(DSTC)系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)。轉(zhuǎn)彎時,汽車內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪受到制動,同時將更多的動力傳給外側(cè)驅(qū)動輪。這樣便可使駕駛員更急地轉(zhuǎn)彎并減小轉(zhuǎn)向不足的傾向。彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)使駕駛員能夠加速過彎,同時仍保持對路面的抓地力。這套系統(tǒng)能夠使車輛在彎曲道路、轉(zhuǎn)盤式交叉路口和濕滑路面上行駛時平穩(wěn)地保持預(yù)定的路線。當(dāng)車輛從輔路并入高速公路及需要快速加速融入車流時,彎道穩(wěn)定控制便會派上大用場。

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