恩智浦、同濟大學合作支持上海智能網聯汽車示范項目

時間:2015-12-31

來源:飛思卡爾半導體(中國)有限公司

導語:上海智能網聯汽車示范項目于今年十月由上海市政府推出,是《中國制造2025》規(guī)劃下46個試點示范項目之一,預計將于2019年累計生產兩萬輛網聯汽車。

2015年11月24日,安全互聯汽車解決方案全球領導者恩智浦半導體(納斯達克股票代碼:NXPI)與同濟大學今日宣布合作支持“上海智能網聯汽車示范項目”。雙方代表共同出席了在上海舉行的太陽能家用電動車StellaLux中國創(chuàng)新之旅啟動儀式,并現場宣告了此項合作。

上海智能網聯汽車示范項目于今年十月由上海市政府推出,是《中國制造2025》規(guī)劃下46個試點示范項目之一,預計將于2019年累計生產兩萬輛網聯汽車。該項目由同濟大學牽頭,恩智浦V2X(車對車及車對基礎設施)技術將作為核心技術方案在項目中進行本地化應用。去年12月,恩智浦與同濟大學達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,攜手建立聯合實驗室,就V2X通信技術開展研發(fā)合作,發(fā)揮恩智浦的技術優(yōu)勢,為中國市場定制汽車互聯解決方案。

恩智浦全球資深副總裁兼中國區(qū)總裁鄭力先生表示:“我們非常榮幸能夠為上海智能網聯汽車示范項目提供技術支持。中國智能交通產業(yè)具有廣闊的發(fā)展?jié)摿?,作為安全互聯汽車技術的全球引領者,恩智浦十分期待將我們在歐洲的成功創(chuàng)新經驗分享給中國市場,為中國智能交通產業(yè)制定最佳安全解決方案,共同支持中國智能交通系統(tǒng)的建設。”

同濟大學副校長江波表示:“恩智浦是互聯汽車領域的行業(yè)先鋒,我們非常欣喜地看到同濟大學與恩智浦在汽車互聯安全技術應用方面的合作取得了積極的進展。作為車對基礎設施技術領域的長期積極研發(fā)參與者,同濟大學期待與恩智浦精誠合作,基于國家產業(yè)政策和科技發(fā)展方向,共同為中國帶來更加本地化的互聯汽車解決方案。”

車載信息服務產業(yè)應用聯盟(TIAA)秘書長龐春霖先生表示:“恩智浦擁有國際領先的創(chuàng)新和產業(yè)化能力,我們希望恩智浦與車聯、同濟大學等中國產業(yè)單位的合作能夠繼續(xù)深化,盡早產生符合中國產業(yè)和市場實際的成果,為中國的智能汽車行業(yè)發(fā)展提供蓬勃動力。”

互聯汽車和智能交通基礎設施將有效解決伴隨人口增長引起的交通堵塞、環(huán)境污染等問題。作為安全互聯汽車領域的全球技術領導者,恩智浦積極參與最早期V2X技術試驗,并于2013年率先推出首款互聯汽車解決方案,憑借其RoadLINK解決方案始終引領V2X生態(tài)體系。恩智浦V2X芯片產品由軟件系統(tǒng)和安全部件兩部分組成,不僅為互聯汽車帶來最高等級的通信和數據安全保護,而且通過車與車、車與交通基礎設施之間實現無線通信,減少碰撞、警示潛在危險以及避免交通擁堵,改善道路安全。2014年,恩智浦宣布向德爾福汽車公司提供V2X芯片,首次實現芯片量產,并將于明年首次應用于通用汽車并投放市場。

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