日前，《中國(guó)汽車報(bào)》記者對(duì)我公司S系列變速器的技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行了專訪，大篇幅介紹了我公司S系列變速器的性能優(yōu)勢(shì)，引起業(yè)界廣泛關(guān)注。
《中國(guó)汽車報(bào)》認(rèn)為：作為一個(gè)法士特對(duì)標(biāo)歐美、面向國(guó)際研發(fā)的系列全新高端戰(zhàn)略產(chǎn)品，S系列變速器低噪聲、高舒適性、大扭矩、更節(jié)能的設(shè)計(jì)定位，顯示出我國(guó)重型變速器市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變：從過(guò)去注重產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性，轉(zhuǎn)向更節(jié)能、更舒適。其自動(dòng)化生產(chǎn)線的全面投產(chǎn)對(duì)法士特關(guān)鍵傳動(dòng)總成結(jié)構(gòu)升級(jí)和品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升，推動(dòng)重型變速器領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)都具有重要意義。
我公司S系列變速器是全面對(duì)標(biāo)歐美變速器標(biāo)準(zhǔn)、適應(yīng)整車廠新一代高端商用車型而開發(fā)的全新平臺(tái)型產(chǎn)品，全面滿足了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)重型卡車操控方便性、駕駛舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。
S系列變速器采用雙中間軸技術(shù)、全斜齒設(shè)計(jì)表面強(qiáng)化技術(shù)等，使其空載噪聲不超過(guò)80dB(A)，齒輪承載能力比現(xiàn)有產(chǎn)品提高約20%，采用全鋁合金壓鑄殼體來(lái)達(dá)到輕量化目的。同時(shí)標(biāo)配模塊化設(shè)計(jì)的氣動(dòng)換擋助力器具有良好的操控手感，實(shí)現(xiàn)了重卡變速器“轎車化”換擋，大幅度減輕駕駛疲勞度，提升駕駛舒適性。
具有舒適和操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)的S系列變速器不僅讓用戶紛紛“點(diǎn)贊”，其節(jié)油能力強(qiáng)也是此款重型變速器的重要優(yōu)勢(shì)。有數(shù)據(jù)顯示，在改裝市場(chǎng)中，東風(fēng)天龍用戶配裝法士特C26JSDQXL220TA超速擋S變速器后，節(jié)油效果明顯，平均提高燃油經(jīng)濟(jì)效率3%～6%。如果單車年運(yùn)行12萬(wàn)公里，每輛車每年可節(jié)約燃油費(fèi)12000～24000元。在目前運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的狀況下，燃料費(fèi)用已成為用戶選擇產(chǎn)品的關(guān)鍵因素。
S系列變速器憑借其優(yōu)異的性能自從投放市場(chǎng)后，吸引了許多客戶的目光。國(guó)內(nèi)如陜汽、東風(fēng)、福田等整車廠新車型高端樣車成功配套S變速器，為今年產(chǎn)品大規(guī)模供貨打下基礎(chǔ)，海外市場(chǎng)的客戶對(duì)象已擴(kuò)展至美國(guó)、荷蘭、奧地利、白俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)