Lyft針對(duì)未來共享無人駕駛車輛，宣布成立無人駕駛部門，并且希望將無人駕駛系統(tǒng)整合到汽車制造商的產(chǎn)品當(dāng)中，讓自己可以站在這一技術(shù)的最前沿。
該公司預(yù)計(jì)在年底前為新部門雇用數(shù)百員工，并剛剛在PaloAlto工廠的一樓簽下了50,000平方英尺的租約，計(jì)劃設(shè)立多個(gè)實(shí)驗(yàn)室和開放的測(cè)試空間。
Lyft在此將開發(fā)新的“開放式無人駕駛平臺(tái)”，Lyft希望憑借仍在開發(fā)中的硬件組合和軟件系統(tǒng)，讓各家汽車制造商加入到其無人駕駛平臺(tái)上。
該計(jì)劃與Uber之前宣布的計(jì)劃類似。作為L(zhǎng)yft最大對(duì)手，Uber使用沃爾沃的XC90來測(cè)試道路上的自動(dòng)駕駛車技術(shù)。Uber今年早些時(shí)候宣布與戴姆勒合作，在其網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)營(yíng)無人駕駛汽車。Lyft首席戰(zhàn)略官RajKapoor表示，不會(huì)對(duì)兩者之間的比較發(fā)表評(píng)論，但是他表示Lyft有吸引頂尖人才的方法，可靠的合作伙伴名單和建立系統(tǒng)所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
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