本田攻研電池續(xù)航問(wèn)題,計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)15分鐘充電

時(shí)間:2017-11-29

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導(dǎo)語(yǔ):在電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中續(xù)航就是一個(gè)最讓人頭疼的問(wèn)題,率先同時(shí)解決充電時(shí)長(zhǎng)跟續(xù)航里程的車(chē)企,必將引領(lǐng)一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。

在電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中續(xù)航就是一個(gè)最讓人頭疼的問(wèn)題,率先同時(shí)解決充電時(shí)長(zhǎng)跟續(xù)航里程的車(chē)企,必將引領(lǐng)一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。

電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)大問(wèn)題:續(xù)航里程太短。最快在5年之內(nèi),本田就會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng),2022年之前,電動(dòng)汽車(chē)只要15分鐘就能充滿(mǎn)電。

本田技術(shù)的關(guān)鍵在于電池。目前本田從松下采購(gòu)插電式混動(dòng)汽車(chē)電池,它正在尋找合作伙伴,一起研究新的快速充電電池。本田還想減輕車(chē)身重量,這樣充電一次汽車(chē)就能跑得更遠(yuǎn),減輕“里程擔(dān)憂(yōu)”問(wèn)題,一直以來(lái),續(xù)航里程都是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的主要障礙之一。2022年,本田的目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車(chē)充電15分鐘就能行駛150英里(約241公里)。

就目前來(lái)說(shuō),即使使用最快的充電器,30分鐘也只能充滿(mǎn)80%的電量。這樣的速度已經(jīng)很不錯(cuò)了,不過(guò)還不夠,無(wú)法讓司機(jī)廣泛接受電動(dòng)汽車(chē),司機(jī)給內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)添加燃料只要5分鐘,而且到處都是加油站。

很明顯,本田對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的看法與其它企業(yè)有點(diǎn)不同。其它企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)是給汽車(chē)安裝更大的電池,目的是延長(zhǎng)汽車(chē)的續(xù)航距離,電池越大當(dāng)然充電時(shí)間越長(zhǎng),本田的目標(biāo)不一樣,它關(guān)心的是汽車(chē)充電15分鐘能走多遠(yuǎn)。很多司機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)心存懷疑,擔(dān)心充電時(shí)間、擔(dān)心續(xù)航里程不夠,本田的做法很明智,它從現(xiàn)實(shí)角度解釋續(xù)航里程,用的是日常語(yǔ)言,很容易理解。

如果本田達(dá)到目標(biāo),對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事,到底競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)、特斯拉5年內(nèi)能走到哪一步,現(xiàn)在還不清楚。到了那時(shí)候,15分鐘充滿(mǎn)電會(huì)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嗎?如果真是這樣,本田將會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。

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