動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 兩極分化明顯

時(shí)間:2018-06-28

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):在當(dāng)前電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,業(yè)內(nèi)更關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈、特別是動(dòng)力電池的發(fā)展問(wèn)題,包括動(dòng)力電池與整車企業(yè)如何協(xié)同發(fā)展,上游原材料的資源如何影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成本,動(dòng)力電池梯次利用和回收如何開展等。

【動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)  兩極分化明顯】在當(dāng)前電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,業(yè)內(nèi)更關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈、特別是動(dòng)力電池的發(fā)展問(wèn)題,包括動(dòng)力電池與整車企業(yè)如何協(xié)同發(fā)展,上游原材料的資源如何影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成本,動(dòng)力電池梯次利用和回收如何開展等。

2017年,動(dòng)力電池經(jīng)歷了瘋狂擴(kuò)產(chǎn)、兼并重組的市場(chǎng)變化,整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年我國(guó)動(dòng)力型鋰電池的出貨量達(dá)到了39.1億瓦時(shí),占鋰電行業(yè)總體規(guī)模約50%。其中汽車動(dòng)力電池的出貨量達(dá)到了38GWh,占全球汽車動(dòng)力電池出貨量的65.4%。在這個(gè)過(guò)程中,我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)水平快速提升,動(dòng)力電池單體能量密度超過(guò)了每公斤240瓦時(shí)。規(guī)?;a(chǎn)使得動(dòng)力電池的成本也在迅速下降,電池的單體已經(jīng)從2012年的每瓦時(shí)5元降到了目前每瓦時(shí)1元左右。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度也在大幅度提高,一線企業(yè)的自動(dòng)化率已經(jīng)超過(guò)了65%,對(duì)保障產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了重要的作用。

對(duì)此,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰肯定了行業(yè)發(fā)展的巨大成就,同時(shí)也坦言,要注意動(dòng)力電池發(fā)展中的一些突出問(wèn)題。

一是全球鋰、鈷、鎳資源呈現(xiàn)寡頭壟斷的特征。中國(guó)鋰資源雖然豐富,但稟賦不佳,利用率相對(duì)較低,而鎳、鈷資源匱乏,對(duì)外依存度較高,從長(zhǎng)期來(lái)看存在著資源安全的風(fēng)險(xiǎn)。

二是近年來(lái),鋰、鈷等上游材料的價(jià)格迅速上漲,而車企因?yàn)橘?gòu)置補(bǔ)貼的退坡需要轉(zhuǎn)移成本,電池企業(yè)感到資金壓力很大,而一些企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的現(xiàn)象。

三是出現(xiàn)了動(dòng)力電池市場(chǎng)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩并存的現(xiàn)象。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了200GWh,但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%,市場(chǎng)兩極的分化非常明顯,高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)不足,低端產(chǎn)能訂貨不足,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩。

四是電池回收利用的技術(shù)和體系建設(shè)還沒(méi)有到位。最早投入市場(chǎng)的車載動(dòng)力電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期,但目前回收利用的技術(shù)還不太成熟,收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)還不太完善,管理措施還不夠健全,支持政策還不夠到位,商業(yè)模式和盈利模式尚待探索。

陳清泰因此指出,行業(yè)應(yīng)注意動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化,中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,小型低水平的動(dòng)力電池企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)動(dòng)力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到了2017年的100家左右,1/3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。

陳清泰在發(fā)言中,對(duì)促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議:一是國(guó)家應(yīng)制定中長(zhǎng)期資源規(guī)劃,把鋰、鎳、鈷等作為戰(zhàn)略資源,加強(qiáng)資源的勘察、評(píng)價(jià)、開采和資源回收利用的工作;二是要嚴(yán)格把控資源開采及電池生產(chǎn)項(xiàng)目,在開采環(huán)節(jié),要制定強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),提高礦山企業(yè)的準(zhǔn)入門檻,關(guān)閉那些不達(dá)標(biāo)的企業(yè),強(qiáng)化電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)察力度;三是加快電池回收再利用的體系建設(shè),鼓勵(lì)動(dòng)力電池回收梯次利用企業(yè)的發(fā)展,要研究出臺(tái)動(dòng)力電池回收利用的激勵(lì)機(jī)制;四是要掌握核心技術(shù),創(chuàng)造核心技術(shù),電池企業(yè)要生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代,確保始終站在世界電池技術(shù)的前沿。

 

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.surachana.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0