【“2018新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)國際論壇”在中國汽研拉開帷幕】這兩天的朋友圈都被碧空如洗的重慶藍刷屏了。藍天頻現(xiàn)，是以純電動汽車為代表的新能源汽車，在節(jié)能減排方面的貢獻同樣功不可沒。發(fā)展新能源汽車技術(shù)，正在成為人類打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的最有力武器之一。

全球18位新能源汽車技術(shù)大咖齊聚中國汽研共繪行業(yè)藍圖

7月19日，由中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱中國汽研）主辦的“2018新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)國際論壇”在重慶中國汽研拉開帷幕。包括國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛、中國汽車工程研究院副總經(jīng)理周舟博士、美國能源基金會董事王全錄博士、美國“精益設(shè)計之父”SandyMunro、豐田汽車研發(fā)中心北京分公司總經(jīng)理湯田修事在內(nèi)，來自海內(nèi)外的18位技術(shù)專家和學(xué)術(shù)大咖，現(xiàn)場分享了全球汽車新能源技術(shù)領(lǐng)域的新成果、新趨勢和眾多黑科技。

本次論壇，由一場高規(guī)格的國際會議和一場專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)組成。19日率先舉行的是主題為“探討測評控制技術(shù)，助力NEV品質(zhì)未來”的國際會議。為期兩天的會議，來自國家電動車聯(lián)盟、一汽、長安、北汽、中國汽研、科力遠、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)，以及美國阿崗實驗室、意大利都靈理工大學(xué)、日本豐田的新能源汽車技術(shù)專家，將會圍繞會議主題分別作精彩的學(xué)術(shù)報告，并結(jié)合行業(yè)熱點、焦點及痛點，和現(xiàn)場聽眾進行互動交流。

現(xiàn)場還舉行了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟和中國汽研達成戰(zhàn)略合作的簽約儀式，在該合作協(xié)議的指導(dǎo)下，今后雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域等方面展開深入合作。

受主辦方中國汽研委托，來自意大利都靈大學(xué)的AngeloBonfitto博士，于7月21-23日對部分參會代表展開了技術(shù)培訓(xùn)。通過引進國外先進的理論體系和研究方法，此次培訓(xùn)不僅讓參與者獲益匪淺，對提升我國新能源汽車測評技術(shù)及研發(fā)能力也不無裨益。

規(guī)模大、規(guī)格高、具有國際影響力，是本次論壇的一大特征。

首先，在與會嘉賓方面，目前國內(nèi)主流的新能源整車及零部件企業(yè)、重點高校與科研院所的代表悉數(shù)到場。更值得一提的是，美國阿崗國家實驗室、美國蒙羅、意大利都靈理工大學(xué)、日本豐田等新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的知名機構(gòu)，也都派出了大牌專家與會，充分體現(xiàn)了論壇的國際性。

其次，論壇話題緊扣全球新能源汽車的前沿關(guān)鍵技術(shù)，其中日本豐田公司發(fā)表的“燃料電池技術(shù)報告”，美國蒙羅公司發(fā)表的“特斯拉model3分析報告”，以及中國汽研發(fā)表的“寶馬i3和本田AccordPHEV測評報告”等，通過對時下新能源汽車代表車型的深度技術(shù)解析，從而成為與會者管窺全球新能源汽車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。

何為新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)？這些技術(shù)在我們保衛(wèi)藍天的過程中又將發(fā)揮怎樣的關(guān)鍵作用？通過權(quán)威的技術(shù)闡釋和大量的數(shù)據(jù)支撐，專家們?yōu)槲覀兘o出了答案——

其中，國家電動乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會主任王秉剛介紹了“電動汽車生命周期排放評估方法”的研究進展；中國汽研副總經(jīng)理周舟博士分享了“新能源汽車測試評價關(guān)鍵技術(shù)”取得的最新研究成果；北京理工大學(xué)王震坡教授作了“新能源汽車大數(shù)據(jù)挖掘分析技術(shù)及應(yīng)用”的報告；清華大學(xué)張俊智教授將作“電動汽車能量回饋式制動系統(tǒng)及測試技術(shù)”的報告……一共有18位專家在論壇期間輸出了智力成果。

分享前沿科技，前瞻行業(yè)趨勢，“2018新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)國際論壇”的成功召開，為我們描繪出了一副發(fā)展新能源汽車技術(shù)的清晰藍圖，也讓我們看到了通過節(jié)能減排實現(xiàn)藍天永續(xù)的美好愿景。

全球18位新能源汽車技術(shù)大咖齊聚中國汽研共繪行業(yè)藍圖