【車(chē)稅新規(guī)發(fā)布：新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征，減免門(mén)檻提高】7月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于節(jié)能新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》。通知明確對(duì)新能源車(chē)船免征車(chē)船稅；而對(duì)節(jié)能汽車(chē)將可減半征收車(chē)船稅。業(yè)內(nèi)人士分析，減稅舉措是國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策的延續(xù)，凸顯了節(jié)能減排將作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。

7月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于節(jié)能新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）。通知明確對(duì)新能源車(chē)船免征車(chē)船稅；而對(duì)節(jié)能汽車(chē)將可減半征收車(chē)船稅。業(yè)內(nèi)人士分析，減稅舉措是國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策的延續(xù)，凸顯了節(jié)能減排將作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。

減免門(mén)檻提高

通知明確指出，免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)。純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍，對(duì)其不征車(chē)船稅。

不過(guò)，免征車(chē)船稅的新能源汽車(chē)，則需要獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)；符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，符合新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)；新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測(cè)、動(dòng)力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求等。

免征車(chē)船稅的新能源船舶應(yīng)符合船舶的主推進(jìn)動(dòng)力裝置為純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用微量柴油引燃方式且引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過(guò)5%的，視同純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

通知還指出，減半征收車(chē)船稅的節(jié)能乘用車(chē)，需要獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車(chē)（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車(chē)）；綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。而減半征收車(chē)船稅的節(jié)能商用車(chē)，需要獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車(chē)（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車(chē)）；燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車(chē)綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)扶持政策延續(xù)

2012年3月和2015年5月，財(cái)政部曾先后出臺(tái)《節(jié)約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅政策的通知》、《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》，對(duì)節(jié)約能源車(chē)輛減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的車(chē)輛免征車(chē)船稅。

目前1.0升及其以下排量的汽車(chē)車(chē)船稅為60元至360元。1.0升以上至1.6升（含1.6升）排量的汽車(chē)車(chē)船稅是300元至540元?！懊磕晟俳?00元左右的稅，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響基本不大?！蹦橙唐?chē)行業(yè)分析師對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次政策出臺(tái)基本上是自2012年以來(lái)政策的延續(xù)。但對(duì)比2015年發(fā)布的規(guī)定，新規(guī)中對(duì)享受減稅政策的車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)做了更新，車(chē)輛綜合工況燃料消耗量進(jìn)一步降低，并且要求按年度遞減。這也對(duì)汽車(chē)廠家推出節(jié)能車(chē)型有了更高的要求。而在新能源車(chē)方面，對(duì)于純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池商用車(chē)的免征標(biāo)準(zhǔn)作出了調(diào)整，對(duì)續(xù)航里程有了更高要求。

此外，新規(guī)對(duì)新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)也作出限定。根據(jù)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)對(duì)新能源乘用車(chē)車(chē)的電氣系統(tǒng)提供不低于8年或12萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）的質(zhì)保期限，同時(shí)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)品售后服務(wù)承諾制度和新能源汽車(chē)產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

而在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)，企業(yè)應(yīng)為每一輛新能源汽車(chē)產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車(chē)使用、維護(hù)、維修情況，實(shí)施新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源信息管理，跟蹤記錄動(dòng)力電池回收利用情況。

分析人士表示，此次發(fā)布的減稅舉措，是國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策的延續(xù)，凸顯了節(jié)能減排將作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。購(gòu)置稅和車(chē)船稅的優(yōu)惠降低了新能源汽車(chē)的購(gòu)置成本，提升了新能源汽車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比和對(duì)消費(fèi)者的吸引力。