近日,EVSales公布了10月份全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),據(jù)悉今年10月份全球電動(dòng)車注冊(cè)量為208,820輛,同比大增75%,前10個(gè)月全球電動(dòng)車?yán)鄯e注冊(cè)量超過(guò)149萬(wàn)輛。
這其中,包括多款特斯拉的熱門車型入選,日產(chǎn)聆風(fēng)、豐田普銳斯等日系重磅新能源車也皆在內(nèi)。值得一提的是,這次公布的銷量數(shù)據(jù)還有多款國(guó)產(chǎn)車型入圍,下面就跟著湃客看看榜單,同時(shí)我也會(huì)對(duì)全球銷量前十的新能源車進(jìn)行解讀。
10月新能源車銷量Top20解讀
①在前20的排名中,特斯拉表現(xiàn)搶眼,它一共有3款車型入圍,其中,Model3更是以破10萬(wàn)的成績(jī)?nèi)〉媒衲昵?0個(gè)月的新能源車銷冠;
②國(guó)產(chǎn)車型包括北汽新能源系列,比亞迪、榮威、以及吉利新能源代步車型均入圍,北汽EC系列取得了第三名的成績(jī);
③整體來(lái)看,全球范圍內(nèi)一些熱門的新能源車型銷量成績(jī)均不錯(cuò),國(guó)產(chǎn)車型則以售價(jià)親民的小型車為主。
TOP1:特斯拉Model3
●特斯拉Model3售價(jià):3.5萬(wàn)美元
●2018年10月銷量:18552輛
●2018年1-10月全球銷量:101565輛
毫無(wú)疑問(wèn),特斯拉的入門級(jí)車型Model3是目前最值得期待的一款新能源車。隨著特斯拉在上海建廠,Model3的入華之路加快了進(jìn)程,而最近特斯拉全系的讓價(jià)也讓廣大消費(fèi)者對(duì)Model3的國(guó)內(nèi)售價(jià)倍感期待。最新消息,馬斯克在郵件中宣稱特斯拉Model3實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)7千臺(tái)。產(chǎn)能的爬坡也在證明它在海外市場(chǎng)的確很暢銷。
回歸到產(chǎn)品,特斯拉Model3預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)銷售的兩款車動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)?shù)膿屟?。它們的綜合續(xù)航都在580km以上,長(zhǎng)續(xù)航版百公里加速為4.8秒,而高性能版為3.5秒。
TOP2:日產(chǎn)聆風(fēng)
●日產(chǎn)聆風(fēng)售價(jià):2.99萬(wàn)美元
●2018年10月銷量:8307輛
●2018年1-10月全球銷量:774400輛
日產(chǎn)聆風(fēng),一直以來(lái)都是歐洲乃至世界范圍內(nèi)比較暢銷的一款新能源車。上市7年多,日產(chǎn)聆風(fēng)已在全球49個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售近30萬(wàn)臺(tái),這些車輛的總行駛里程更是超過(guò)35億公里。雖然它在中國(guó)市場(chǎng)遇冷,但是國(guó)內(nèi)融合了聆風(fēng)技術(shù)的軒逸·純電產(chǎn)品力還是可圈可點(diǎn)的。
需要指出的是,全新一代聆風(fēng)在動(dòng)力、外觀以及智能駕駛科技方面進(jìn)行了全面升級(jí),此外,包括ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)、e-Pedal電子踏板等在內(nèi)的多項(xiàng)高科技配置也都在它身上出現(xiàn)。動(dòng)力方面,日產(chǎn)聆風(fēng)的鋰電池容量為40kWh,最大續(xù)航里程達(dá)400公里。
TOP3:北汽EC系列
●北汽EC系列補(bǔ)貼后售價(jià):4.98萬(wàn)-7.18萬(wàn)元
●2018年10月銷量:20648輛
●2018年1-10月全球銷量:68025輛
北汽新能源不光在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)出色,放到世界市場(chǎng)成績(jī)依然很出色,基本上維持著月銷兩萬(wàn)的恐怖數(shù)據(jù)。
這里湃客介紹的是其EC系列最新的車型EC3,這款微型純電動(dòng)SUV在造型上相比EC200要年輕時(shí)尚不少,而且續(xù)航表現(xiàn)也從老款車型的162公里提升至261公里。
TOP4:特斯拉ModelS
●特斯拉ModelS售價(jià):78.29萬(wàn)-109.10萬(wàn)元
●2018年10月銷量:2181輛
●2018年1-10月全球銷量:39108輛
目前中國(guó)市場(chǎng)的豪華純電轎車其實(shí)并不多見(jiàn),而特斯拉ModelS卻是不可忽視的一款車,因?yàn)樗谛阅芎屠m(xù)航之間幾乎是找到了很好的平衡。
拿P100D來(lái)說(shuō),它在前后各設(shè)置了兩個(gè)功率為193kW的異步電機(jī),其綜合功率超過(guò)了386kW,百公里加速僅為4.3s,最大續(xù)航可達(dá)579公里。
TOP5:比亞迪秦PHEV
●比亞迪秦PHEV補(bǔ)貼后售價(jià):13.29萬(wàn)-14.29萬(wàn)元
●2018年10月銷量:3892輛
●2018年1-10月全球銷量:38883輛
不管是海外還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),比亞迪秦PHEV都不是一個(gè)靠顏值吃飯的家伙,強(qiáng)大的產(chǎn)品力是它受到大家歡迎的重要原因。
秦PHEV車型在動(dòng)力方面采用的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),其綜合最大輸出功率為217馬力,最大純電續(xù)航里程為100公里。
TOP6:豐田普銳斯PHEV
●豐田普銳斯PHEV售價(jià):約5.19萬(wàn)美元
●2018年10月銷量:3114輛
●2018年1-10月全球銷量:38115輛
豐田普銳斯和日產(chǎn)聆風(fēng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的境遇很相似,但是這絲毫不影響它們?cè)诤M馐袌?chǎng)的火熱表現(xiàn)。
最近爆出了TNGA架構(gòu)下,第四代普銳斯的小改款版本,新車外形變化不大,內(nèi)飾換裝了大尺寸的中控屏,舒適性配置方面也有所優(yōu)化。動(dòng)力延續(xù)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW,峰值扭矩142N·m。另外,最大變化就是新車新增帶有AWD-e四驅(qū)系統(tǒng)的車型。
TOP7:特斯拉ModelX
●特斯拉ModelX售價(jià):86.18萬(wàn)-118.93萬(wàn)元
●2018年10月銷量:1760輛
●2018年1-10月全球銷量:36614輛
特斯拉家族里面,拋開(kāi)價(jià)格因素,湃客其實(shí)最中意的當(dāng)時(shí)這款ModelX,除了SUV的造型,重點(diǎn)這個(gè)鷹翼門也是足夠的酷炫。
動(dòng)力方面,它的P100D車型最大功率為568kW,最大扭矩967N·m,最大續(xù)航552公里。
TOP8:江淮iEVE/S
●江淮iEVE/S補(bǔ)貼后售價(jià):5.95萬(wàn)-14.45萬(wàn)元
●2018年10月銷量:4790輛
●2018年1-10月全球銷量:35272輛
江淮iEV系列銷量走俏是有很多因素的。首先,它車型眾多,全系一共包括有:江淮iEV6E、江淮iEV6S、江淮iEV4、江淮iEV50、江淮iEV7和江淮iEV7S六款車;然后,親民的售價(jià)和共享汽車領(lǐng)域的采購(gòu)也促成了它的高銷量。
TOP9:三菱歐藍(lán)德PHEV
●三菱歐藍(lán)德PHEV售價(jià):21萬(wàn)元
●2018年10月銷量:4171輛
●2018年1-10月全球銷量:32734輛
三菱歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)市憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力和超高的性價(jià)比獲得大批消費(fèi)者的認(rèn)可,最近新上的版本又進(jìn)一步提升了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
而湃客對(duì)其PHEV版本也是相當(dāng)?shù)钠诖?。?jù)了解,動(dòng)力上三菱歐藍(lán)德PHEV預(yù)計(jì)將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電模式下可以續(xù)航60.2公里,百公里油耗僅為1.9L。
TOP10:比亞迪e5
●比亞迪e5補(bǔ)貼后售價(jià):12.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元
●2018年10月銷量:4463輛
●2018年1-10月全球銷量:32503輛
比亞迪e5的顏值在如今看來(lái)并不算高,不過(guò)顏值不夠,續(xù)航來(lái)湊,它的綜合續(xù)航能力達(dá)到了400公里,這在同級(jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。據(jù)了解,換裝“龍臉”的全新一代e5已經(jīng)在工信部申報(bào),相信彌補(bǔ)短板的比亞迪e5未來(lái)銷量肯定會(huì)有所增長(zhǎng)。
湃客結(jié)語(yǔ)
從全球新能源車的銷量排行榜來(lái)看,國(guó)產(chǎn)品牌表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬北汽新能源和比亞迪,而國(guó)際市場(chǎng),特斯拉Model3在市場(chǎng)端顯然很受歡迎,這讓人格外期待它進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。另外豐田普銳斯、日產(chǎn)聆風(fēng)等老牌勁旅的綜合實(shí)力也不容小覷。