從圖中變化可以看出，汽車(chē)行業(yè)依舊是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的老大哥，但是毫無(wú)增長(zhǎng)，疲態(tài)明顯；而工業(yè)機(jī)器人近四年來(lái)在3C行業(yè)的市場(chǎng)份額，已經(jīng)從17.91%增長(zhǎng)到25.47%。管中窺豹，其實(shí)不單單是中國(guó)市場(chǎng)，北美市場(chǎng)甚至全球市場(chǎng)都是此種狀態(tài)。

近日，美國(guó)機(jī)器人工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告，報(bào)告顯示，2018年北美地區(qū)各類(lèi)公司的機(jī)器人采購(gòu)量創(chuàng)新高。以往占據(jù)機(jī)器人采購(gòu)主力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)采購(gòu)量卻在下降，同時(shí)也有越來(lái)越多領(lǐng)域的企業(yè)加入采購(gòu)和使用機(jī)器人的大軍中。

機(jī)器人長(zhǎng)期增長(zhǎng)的關(guān)鍵在于非汽車(chē)行業(yè)

汽車(chē)行業(yè)一直是北美地區(qū)使用機(jī)器人的引領(lǐng)者。不過(guò)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，今年汽車(chē)領(lǐng)域公司雖然仍占據(jù)機(jī)器人采購(gòu)量的半壁江山，占約53%，但該行業(yè)機(jī)器人采購(gòu)量比2017年下降了12%。

引領(lǐng)北美機(jī)器人需求增長(zhǎng)的另有“其人”，具體來(lái)看，2018年北美地區(qū)采購(gòu)的35880個(gè)機(jī)器人中，有16702個(gè)機(jī)器人由非汽車(chē)領(lǐng)域公司采買(mǎi)，比上年驟增41%。分析顯示，其中增長(zhǎng)最顯著的行業(yè)為食品和消費(fèi)品、塑料和橡膠、生命科學(xué)和電子產(chǎn)業(yè)等。

其實(shí)北美機(jī)器人銷(xiāo)售中汽車(chē)行業(yè)占比下降早有預(yù)告，傳統(tǒng)上占北美機(jī)器人市場(chǎng)的60％以上的汽車(chē)行業(yè)，早在2018年前三季度統(tǒng)計(jì)中就被發(fā)現(xiàn)跌至52%了。但是此前北美機(jī)器人銷(xiāo)售量每年都呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，2018年是工業(yè)機(jī)器人在北美銷(xiāo)售的最好年份。

隨著機(jī)器人在大量學(xué)科相互交融促進(jìn)中快速發(fā)展，輕型化、柔性化、智能化趨勢(shì)明顯，實(shí)踐應(yīng)用場(chǎng)景得到持續(xù)拓展。隨著機(jī)器人變得更加靈巧，更安全，并且可以以更多種形式提供，比如人機(jī)協(xié)作模式，對(duì)各行各業(yè)的新用戶(hù)更具吸引力，大大擴(kuò)展了機(jī)器人的應(yīng)用范疇。

當(dāng)前，中國(guó)雖然連續(xù)六年成為工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)第一大國(guó)，占據(jù)全球市場(chǎng)份額的三分之一，并進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，但和日本、德國(guó)等傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)相比，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)大致相同，但是區(qū)別還是有的。

首先汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)的份額沒(méi)有夸張到50%以上，其次按照應(yīng)用類(lèi)型分，2017年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的搬運(yùn)機(jī)器人占比最高，達(dá)65%，其次是裝配機(jī)器人，占比15%，高于焊接機(jī)器人占比6個(gè)百分點(diǎn)。

除了汽車(chē)、電子、視頻包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人也逐漸向新能源、環(huán)保設(shè)備、高端裝備、倉(cāng)儲(chǔ)物流等新興領(lǐng)域加快轉(zhuǎn)變；同時(shí)各地的機(jī)器人企業(yè)解決方案，也在從跟傳統(tǒng)汽車(chē)及3C制造向新場(chǎng)景和新行業(yè)延伸，“機(jī)器換人”加速進(jìn)程，2019年這一趨勢(shì)將迎來(lái)放大。

但是說(shuō)一千道一萬(wàn)，汽車(chē)行業(yè)的機(jī)器人和國(guó)產(chǎn)機(jī)器人關(guān)系并不大，主要集中在KUKA、ABB、發(fā)那科、安川等國(guó)外品牌手里。

國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的機(jī)遇

雖然汽車(chē)行業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售呈下降趨勢(shì)，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然是全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量，汽車(chē)、3C電子電氣、金屬和機(jī)械、橡膠化工和食品和飲料行業(yè)共五個(gè)行業(yè)是目前工業(yè)機(jī)器人重要的應(yīng)用行業(yè)，五個(gè)行業(yè)銷(xiāo)量占比超過(guò)了80%。汽車(chē)和電子電氣行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最重要的兩個(gè)行業(yè)。

相比于其他行業(yè)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在汽車(chē)領(lǐng)域可以說(shuō)是“舉目無(wú)親”，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展雖快，但起步較晚，技術(shù)沉淀不夠，再加上近年來(lái)出現(xiàn)了“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”等行業(yè)亂象，整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在處于一種暴風(fēng)雨來(lái)臨之前的寧?kù)o。

有理由相信，隨著3C、食品等行業(yè)的自動(dòng)化需求持續(xù)高漲，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人趁機(jī)聯(lián)手新興行業(yè)，一同成長(zhǎng)的模式將會(huì)普遍存在，這也將會(huì)是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人突破自我的一大重要方向。