記者了解到，銘普光磁、經(jīng)緯達等網(wǎng)絡(luò)變壓器企業(yè)近年來也加大了新型網(wǎng)絡(luò)變壓器的投入。

　　行業(yè)機構(gòu)預(yù)測，2022年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達2771億元，這又會給磁性元件行業(yè)帶來怎樣的發(fā)展機遇呢?

　　近日，交通運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿)，意見稿提出，鼓勵在條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經(jīng)營活動。

　　無獨有偶，武漢、重慶兩地政府部門也于近日發(fā)布自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點政策，并向百度發(fā)放全國首批全車無人化示范運營資格，是國內(nèi)自動駕駛邁向商業(yè)化的重要里程碑。

　　眾所周知，自動駕駛考驗的不僅是“車”本身，對于“路、云、網(wǎng)”等方面也有極大的要求，而這便離不開車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　5G產(chǎn)業(yè)與自動駕駛產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模高速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國車聯(lián)網(wǎng)年均復(fù)合增長率為29.95%，預(yù)測2022年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達2771億元。前瞻研究院則預(yù)測，隨著我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模逐年提升，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望在2026年達到8000億元。

　　車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的擴張讓網(wǎng)絡(luò)變壓器企業(yè)尋得新的市場增值點。記者了解到，銘普光磁、經(jīng)緯達等網(wǎng)絡(luò)變壓器企業(yè)近年來也加大了新型網(wǎng)絡(luò)變壓器的投入。

　　銘普光磁在近期答投資者問中表示，2021年銘普光磁通信磁性元器件實現(xiàn)營收12.53億元，占公司整體營收56.01%。在車聯(lián)網(wǎng)的推動下，車載網(wǎng)絡(luò)對高速率傳輸、穩(wěn)定性等方面的要求也非常嚴(yán)格，因此對傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器也提出了高頻、低損、穩(wěn)定的要求。銘普光磁便在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行的迭代升級，如今，公司片式網(wǎng)絡(luò)變壓器已正式接替?zhèn)鹘y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器大量供貨。

　　值得一提的是，銘普光磁近期還推出了汽車級網(wǎng)絡(luò)變壓器，產(chǎn)品支持多種應(yīng)用于汽車的技術(shù)，且該產(chǎn)品設(shè)計的工作溫度范圍從-40℃到+125℃，用于信號濾波，隔離，可靠性高，滿足AEC-Q200汽車質(zhì)量要求。

　　針對傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)變壓器占板面積大，人力成本大，交付期長的缺點，經(jīng)緯達自主研發(fā)了新型分離式網(wǎng)絡(luò)變壓器——CHIP LAN。據(jù)悉，經(jīng)緯達所產(chǎn)分離式網(wǎng)絡(luò)變壓器從2020年便開始布局，如今已能實現(xiàn)自動化量產(chǎn)。此前，經(jīng)緯達董事長王強便表示，經(jīng)緯達現(xiàn)已成為專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)變壓器企業(yè)，未來在車聯(lián)網(wǎng)市場可望大放異彩，向市場提供高速數(shù)據(jù)傳輸器件、EMC器件及能源轉(zhuǎn)換等器件。

　　除用于信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)變壓器，汽車級電感器隨著智能汽車的發(fā)展，其市場需求也在不斷增多。順絡(luò)電子作為國內(nèi)較早布局新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域的磁性元器件企業(yè)，其有關(guān)汽車電子的產(chǎn)品便涵蓋了汽車電池管理系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等。

　　但要注意的是，由于傳統(tǒng)汽車市場供應(yīng)鏈已基本穩(wěn)定，國內(nèi)入局汽車電子領(lǐng)域的磁性元器件企業(yè)屈指可數(shù)。如今，在新能源汽車、自動駕駛領(lǐng)域，中國已走在世界前列，正是重新建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的良好時機。在時代風(fēng)口下，國內(nèi)磁性元器件企業(yè)又會交出怎樣的答卷，我們拭目以待。