作為協(xié)議的一部分，芬蘭政府將向Valmet注入約3500萬歐元。交易完成后，芬蘭政府將持有Valmet79%的股份，Pontos則將擁有21%的股份。
資料顯示，Valmet成立于1968年，是芬蘭重要的汽車制造企業(yè)，迄今已生產(chǎn)了約180萬輛汽車，合作對(duì)象包括梅賽德斯-奔馳、薩博和保時(shí)捷等知名汽車品牌。
Valmet較早認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車的機(jī)遇，2009年就下線了第一輛全電動(dòng)汽車Think City，正式進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域。2019年，公司在薩洛開始大規(guī)模生產(chǎn)電池系統(tǒng)，成為領(lǐng)先的國際獨(dú)立電池系統(tǒng)生產(chǎn)商之一。
而寧德時(shí)代對(duì)Valmet的投資始于2017年。當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代以3000萬歐元參股，獲得了20.6%的股份，且被視為其進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略舉措。
而此次之所以決定賣掉所持股份，芬蘭政府表示，電動(dòng)化進(jìn)程低于預(yù)期、歐洲汽車市場(chǎng)整體下行，導(dǎo)致Valmet近年來訂單萎縮，是促成寧德時(shí)代退出的重要原因。
同時(shí)，這次出售也被視為一種風(fēng)險(xiǎn)管控措施。通過減持非核心資產(chǎn)，寧德時(shí)代可以回籠資金，強(qiáng)化電池研發(fā)和生產(chǎn)。
此外，值得一提的是，Valmet在此次交易中也在進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整。公司宣布，在芬蘭政府成為控股股東的同時(shí)，其旗下專注于電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)的子公司IONCOR也將成為芬蘭礦產(chǎn)集團(tuán)的子公司。
芬蘭礦產(chǎn)集團(tuán)是國有全資電池價(jià)值鏈開發(fā)企業(yè)。收購?fù)瓿珊?，IONCOR的股權(quán)結(jié)構(gòu)將為：芬蘭礦產(chǎn)集團(tuán)持股70%、瓦爾瑪互助養(yǎng)老保險(xiǎn)公司持股16%、Pontos集團(tuán)持股14%。
此外，芬蘭政府還將向IONCOR注入約2000萬歐元的新資本。芬蘭政府全面接手Valmet及其電池子公司，顯示出歐洲國家強(qiáng)化本土電池供應(yīng)鏈的決心。
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