因其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)缺乏低端車型，東風(fēng)汽車2009年銷售收入917.58億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)約30.0%，跑輸大市。董事長(zhǎng)徐平表示，相信2010年銷售年增長(zhǎng)為15%～18%，集團(tuán)并不會(huì)因此改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，東風(fēng)汽車2009年銷售汽車143.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約35%；實(shí)現(xiàn)銷售收入約人民幣917.58億元，同比增長(zhǎng)30.0%；實(shí)現(xiàn)毛利174.84億元，同比增長(zhǎng)47.2%；凈利潤(rùn)約62.50億元，同比增長(zhǎng)約58%。
去年中國(guó)車市火爆，東風(fēng)表現(xiàn)輸于大市。由于國(guó)家對(duì)1.6L以下的小排量車減免購(gòu)置稅，以及“汽車下鄉(xiāng)”等政策的推行，使得經(jīng)濟(jì)型車輛去年銷售猛增。但東風(fēng)汽車并無(wú)相關(guān)產(chǎn)品，表現(xiàn)輸于大市，尤其輸給了一些以銷售低端車輛為主的廠商。比如僅銷售收入這項(xiàng)，東風(fēng)去年增35%，而吉利汽車(3.71,-0.11,-2.88%,經(jīng)濟(jì)通實(shí)時(shí)行情)去年收入增幅達(dá)228%。
董事長(zhǎng)徐平在14日在香港舉行的記者招待會(huì)上表示，集團(tuán)并不會(huì)因此改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。對(duì)于2010年的市場(chǎng)，徐平表示，2010年?yáng)|風(fēng)既定銷售目標(biāo)總量為165至170萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15%～18%。
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