12月20日，30輛基于薩博整車(chē)技術(shù)平臺(tái)的純電動(dòng)轎車(chē)Q60FB以及基于北汽自主品牌開(kāi)發(fā)的C30DB和M30RB純電動(dòng)轎車(chē)，在北汽集團(tuán)旗下的北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司正式下線，并交付給北京市公安局等有關(guān)單位試驗(yàn)運(yùn)行，正式拉開(kāi)了北汽新能源乘用車(chē)特別是純電動(dòng)乘用車(chē)示范運(yùn)行的序幕，標(biāo)志著北京市在大力發(fā)展新能源汽車(chē)、建設(shè)綠色北京的進(jìn)程中取得了又一重大突破。

      同日，北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司與中山大洋電機(jī)股份有限公司合資組建的北京汽車(chē)大洋電機(jī)科技有限公司正式掛牌成立。加上前期合資組建的北京普萊德新能源電池科技有限公司，至此，北汽集團(tuán)成為目前中國(guó)唯一一家掌握電池、電機(jī)、電控新能源汽車(chē)三大核心技術(shù)、擁有較完善產(chǎn)業(yè)鏈、并完全實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

      與傳統(tǒng)汽車(chē)同步開(kāi)發(fā)

  　在新能源汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必然發(fā)展趨勢(shì)的背景下，純電動(dòng)汽車(chē)以其高效、環(huán)保及能源來(lái)源的多樣性，已經(jīng)成為北京汽車(chē)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和制高點(diǎn)。

  　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，北汽集團(tuán)在發(fā)展自主品牌的思路上，與國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)最大不同在于，北汽的傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)、同步下線、同步推廣。北京汽車(chē)未來(lái)在C級(jí)、B級(jí)、A+級(jí)、A級(jí)、A0級(jí)以及微型車(chē)等幾個(gè)車(chē)型平臺(tái)上，都將有相應(yīng)的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品推出。

  　據(jù)了解，此次下線的純電動(dòng)車(chē)就包括了Q60FB、C30DB、M30RB三個(gè)車(chē)型。其中，Q60FB是基于北汽收購(gòu)的薩博9-3整車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款中高端純電動(dòng)轎車(chē)，是北汽集團(tuán)消化吸收薩博技術(shù)后的第一批成果，主要面向公務(wù)用車(chē)、商務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)等中高級(jí)市場(chǎng)。而基于C30平臺(tái)的C30DB是A0級(jí)別的兩廂電動(dòng)轎車(chē)，M30RB則是純電動(dòng)多功能汽車(chē)。北汽集團(tuán)大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)同步開(kāi)發(fā)的自主品牌乘用車(chē)戰(zhàn)略，這一理念在國(guó)內(nèi)尚屬首例。據(jù)悉，每一款“北京”牌轎車(chē)都有與之對(duì)應(yīng)的新能源汽車(chē)。這樣一來(lái)，原本在自主品牌乘用車(chē)為后來(lái)者的北汽，卻在新能源汽車(chē)領(lǐng)域躋身行業(yè)領(lǐng)先位置。

  　　掌握核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)

  　 北汽集團(tuán)作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的后入者，通過(guò)實(shí)施高起點(diǎn)、大投入、全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展之路，已成為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)中新能源汽車(chē)技術(shù)路線最豐富、技術(shù)開(kāi)發(fā)最先進(jìn)、開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)最快的汽車(chē)企業(yè)。

      國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)企業(yè)普遍將新能源汽車(chē)作為企業(yè)一個(gè)部門(mén)的體制不同，北汽集團(tuán)全方位審視新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略高度，把新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等全部資源整合起來(lái)，與乘用車(chē)平臺(tái)、商用車(chē)平臺(tái)共同構(gòu)成了北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的三大平臺(tái)和北京汽車(chē)自主創(chuàng)新體系。

      剛剛掛牌成立的北汽大洋電機(jī)科技有限公司將為北汽新能源汽車(chē)提供電機(jī)及其控制系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，合資電機(jī)公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)年產(chǎn)為20萬(wàn)套，到2020年，預(yù)計(jì)年產(chǎn)為80萬(wàn)套。而在此之前，北汽新能源還與北大先行等公司合資成立了北京普萊德新能源電池科技有限公司，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng)。

  　 歷經(jīng)一年的發(fā)展，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、集成創(chuàng)新和外引內(nèi)聯(lián)，新能源汽車(chē)公司所掌握的整車(chē)系統(tǒng)集成與匹配、整車(chē)控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大關(guān)鍵核心技術(shù)更趨成熟，在電池、電機(jī)等核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面取得了重大突破，具備了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化形成良好的支撐。

       按照規(guī)劃，2015年，北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司將實(shí)現(xiàn)整車(chē)業(yè)務(wù)年產(chǎn)15萬(wàn)輛，關(guān)鍵零部件年產(chǎn)超過(guò)33萬(wàn)套的規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地，并實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。