上海證券報2011年6月26日報道與市場普遍的謹慎看法相反，2011年汽車行業(yè)基本面仍值得樂觀,且仍存在豐富投資機會。由于我國仍處于汽車消費普及期,且2011年行業(yè)產(chǎn)能利用率將維持高位,2011年汽車板塊業(yè)績增長低于預(yù)期的可能性很低,好于預(yù)期的可能性則很大。
權(quán)威預(yù)計，未來5-10年，汽車業(yè)將進入10％－15%的平穩(wěn)增長期，具有持續(xù)競爭優(yōu)勢的少數(shù)汽車與零部件企業(yè),具有持續(xù)性的投資機會,而大部分處于劣勢的企業(yè)股價創(chuàng)出歷史新高的可能性很小，齊漲齊跌的系統(tǒng)性機會將難以再現(xiàn)。
目前市場對汽車股的風險因素反映較為充分，汽車股估值水平較為安全。2011年是汽車行業(yè)的調(diào)整之年，2012年將恢復(fù)到10％－15%的正常增速，汽車行業(yè)的成長性依然值得期待。
2011年是我國“十二五”計劃的開局之年,我國國民經(jīng)濟仍將保持良好的發(fā)展態(tài)勢,國家擴大內(nèi)需的方針是不變的,汽車剛性需求非常強烈。隨著一些利好因素的逐步積聚,像一季度一樣, 不僅可以自下而上把握結(jié)構(gòu)性機會,同時在行業(yè)當前估值水平仍較低的情況下,一旦行業(yè)銷量或者業(yè)績表現(xiàn)好于預(yù)期,汽車板塊階段性的整體上漲行情有望再度呈現(xiàn)。站在目前的時點看下半年的汽車股行情, 投資者可對乘用車子行業(yè)和零部件子行業(yè)可以謹慎樂觀。
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