數(shù)據(jù)

3440億美元

  據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）預(yù)計(jì)將產(chǎn)生3440億美元的額外收入，同時(shí)還會(huì)降低1770億美元的經(jīng)營(yíng)成本。物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備已經(jīng)在提高全球主要工廠的性能指標(biāo)，并將生產(chǎn)率水平提高40-60%。

  在未來(lái)幾年，物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和設(shè)備的增長(zhǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型、物聯(lián)網(wǎng)投資的增加、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、霧計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化、物聯(lián)網(wǎng)技能短缺、智能物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展。

20.8萬(wàn)輛

  據(jù)悉，今年10月份全球新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)75%，繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高，全球總銷量超過(guò)20.8萬(wàn)輛，達(dá)208820輛。

  根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，每季度的第一個(gè)月銷量表現(xiàn)往往一般，然而10月的驚人表現(xiàn)足以給市場(chǎng)信心，預(yù)計(jì)年底新能源乘用車市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到另一個(gè)巔峰，全年銷售200萬(wàn)輛的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)指日可待。10月份，新能源乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)提升，達(dá)到1.9%，全年份額預(yù)計(jì)沖擊2%。

2610億元

  當(dāng)前，國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)處于更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)期，傳感器需要更微型、更智能、更網(wǎng)絡(luò)化、更系統(tǒng)、更多功能的產(chǎn)品，傳感器技術(shù)大體經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段的發(fā)展，從結(jié)構(gòu)型傳感器到固體型傳感器，現(xiàn)在是智能型傳感器。但我國(guó)的技術(shù)相比國(guó)外還是有很大差距，當(dāng)務(wù)之急便是縮小這種差距。

  在市場(chǎng)規(guī)模方面，全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模多年來(lái)保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)，根據(jù)工信部的預(yù)測(cè)， 2018年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2610億元，據(jù)此可以測(cè)算出國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)規(guī)模的年復(fù)合增長(zhǎng)率約29.56%。

776.34億元

  2018年前三季度，在宏觀經(jīng)濟(jì)及紡織行業(yè)總體平穩(wěn)運(yùn)行的支撐下，紡機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)深入推進(jìn)，總體運(yùn)行質(zhì)效良好，保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、出口仍然保持了兩位數(shù)的増長(zhǎng)，但行業(yè)運(yùn)行增速有趨緩態(tài)勢(shì)。

  據(jù)悉，今年前三季度，我國(guó)紡機(jī)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、出口額等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入776.34億元，同比增長(zhǎng)12.11%；利潤(rùn)總額53.35億元，同比增長(zhǎng)9.44%。前三季度，紡織機(jī)械出口27.80億美元，同比增長(zhǎng)16.96%；進(jìn)口27.51億美元，同比增長(zhǎng)34.35%。

-16.8%

  近日，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月的機(jī)床訂單額（速報(bào)值）同比減少16.8%，減至1317.98億日元，繼10月之后連續(xù)2個(gè)月同比下滑。外需減少了近3成。在中美貿(mào)易摩擦擴(kuò)大的背景下，尚看不到中國(guó)市場(chǎng)的恢復(fù)跡象。 

  外需（出口）額同比減少28.9%，減至740.64億日元，繼10月之后連續(xù)2個(gè)月同比下滑。2017年11月外需額首次超過(guò)單月1000億日元、創(chuàng)歷史紀(jì)錄，受反作用影響，外需額同比大幅下滑。 

1200億元

   按照部署方式的不同云計(jì)算被分為公有云、私有云和混合云。2017年全球公有云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1110億美元，同比增長(zhǎng)29.22%，預(yù)計(jì)2021年全球公有云市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2461億美元，CAGR22%，預(yù)計(jì)未來(lái)全球公有云增長(zhǎng)逐漸趨于穩(wěn)定。

  2017年中國(guó)公有云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)264.8億元，同比增長(zhǎng)55.7%，增速遠(yuǎn)超全球平均水平。預(yù)計(jì)2018年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1200億元，到2021年中國(guó)公有云市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到902.6億元。

20GW

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新增風(fēng)電裝機(jī)52GW，2017年新增裝機(jī)最多的國(guó)家為中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、印度和英國(guó)，截至2017年底全球有90個(gè)國(guó)家建設(shè)了風(fēng)電項(xiàng)目，其中有30個(gè)國(guó)家裝機(jī)在1GW以上。2017年中國(guó)風(fēng)電累計(jì)、新增裝機(jī)容量均居全球第一。

  從政策和大環(huán)境方面看，目前中國(guó)陸上風(fēng)電市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。2018年中國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量約為21.5GW，預(yù)計(jì)未來(lái)5年中國(guó)陸上風(fēng)電每年新增裝機(jī)量將保持20GW以上水平。 

75億元

  伴隨下游國(guó)內(nèi)本體制造商需求走強(qiáng)，及自身技術(shù)逐步消化后產(chǎn)品質(zhì)量提升，國(guó)內(nèi)產(chǎn)商紛紛提出擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)迎來(lái)擴(kuò)產(chǎn)高峰期。

  據(jù)了解，2018年工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)25億元，預(yù)計(jì)到2020年工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)需求將為90萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)在2025年工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)需求將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求規(guī)模保持在75億元以上。

47億元

  國(guó)內(nèi)外伺服系統(tǒng)廠商將機(jī)器人市場(chǎng)作為未來(lái)重點(diǎn)的發(fā)展方向，伺服電機(jī)一般安裝在機(jī)器人的“關(guān)節(jié)”處，機(jī)器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)離不開伺服系統(tǒng)，關(guān)節(jié)越多，機(jī)器人的柔性和精準(zhǔn)度越高，所要使用的伺服電機(jī)的數(shù)量就越多。

  根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2020年，機(jī)器人用伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)47億元左右，未來(lái)五年復(fù)合增長(zhǎng)率約為35％。

17%

  根據(jù)相關(guān)發(fā)布的全球工業(yè)以太網(wǎng)電纜市場(chǎng)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2018-2022年，該市場(chǎng)將以17％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

  據(jù)悉，全球工業(yè)以太網(wǎng)電纜市場(chǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素之一是工業(yè)以太網(wǎng)的益處越來(lái)越大。以太網(wǎng)是過(guò)去十年中通信系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展最快的技術(shù)，被認(rèn)為是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的核心。促進(jìn)全球工業(yè)以太網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素是帶寬，速度和可靠性的不斷進(jìn)步。以太網(wǎng)能夠處理各種應(yīng)用，因?yàn)樵S多協(xié)議都可以在其上運(yùn)行。

企業(yè)

庫(kù)卡CEO于12月卸任

  近期，工業(yè)機(jī)器人“四大家族”之一的德國(guó)庫(kù)卡宣布，近十年來(lái)一直擔(dān)任庫(kù)卡首席執(zhí)行官的Till Reuter博士將卸任CEO的職務(wù)，由Peter Mohnen接任臨時(shí)首席執(zhí)行官、Andreas Pabst擔(dān)任臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官。

  據(jù)了解，庫(kù)卡并沒有透露更多的卸任原因，但當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，或與美的布局有關(guān)。而作為美的控股九成以上的機(jī)器人業(yè)務(wù)旗艦，庫(kù)卡在今年10月份發(fā)布的2018年三季報(bào)中透露，今年第三季訂單同比下降6.8%至7.501億歐元，預(yù)計(jì)2018年全年的銷售收入約為33億歐元，因此低于年初公布的35億歐元的預(yù)期，并預(yù)測(cè)全年EBIT利潤(rùn)率在4.5%左右。

共襄盛舉，丹佛斯變頻器五十周年巡展著陸深圳

  近日，丹心赤忱，致遠(yuǎn)前行——丹佛斯變頻器五十周年巡展活動(dòng)登陸深圳，丹佛斯傳動(dòng)的行業(yè)用戶薈聚鵬城，共饗丹佛斯傳動(dòng)五十華誕盛宴。

  丹佛斯傳動(dòng)市場(chǎng)總監(jiān)康永強(qiáng)表示，針對(duì)當(dāng)前正在改變世界的數(shù)字化、電氣化、城市化、氣候變化、食品供應(yīng)等五大全球趨勢(shì)，丹佛斯制冷、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)、供熱四大布局將同時(shí)發(fā)力。據(jù)悉，丹佛斯變頻器以其卓越的品質(zhì)、廣泛的應(yīng)用、友好的操作等可貴特性，讓客戶選擇了丹佛斯，并給予了丹佛斯?jié)夂竦男湃闻c支持。懷揣著這份信任與選擇，丹佛斯將繼續(xù)陪伴客戶與合作伙伴，攜手前行，共創(chuàng)未來(lái)！

臺(tái)達(dá)宣布與CODESYS集團(tuán)攜手推出全新運(yùn)動(dòng)控制解決方案

  臺(tái)達(dá)近期于德國(guó)“2018紐倫堡國(guó)際電氣自動(dòng)化展”宣布，臺(tái)達(dá)與市場(chǎng)領(lǐng)先的工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制軟件公司- CODESYS集團(tuán)旗下3S-Smart Software Solutions GmbH （以下簡(jiǎn)稱“3S”）合作推出全新運(yùn)動(dòng)控制解決方案。3S 的CODESYS 平臺(tái)符合IEC 61131-3規(guī)范，提供其中運(yùn)動(dòng)控制整合平臺(tái)。臺(tái)達(dá)于今年展會(huì)中首推搭載CODESYS運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)的主機(jī)型PC-Based 工業(yè)控制器MH2系列，之后將陸續(xù)推出其他產(chǎn)品，為全球的客戶，提供功能更強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)控制方案。

  據(jù)了解，通過(guò)此次合作，臺(tái)達(dá)除了可滿足歐洲當(dāng)?shù)氐目蛻粜枨?，還期望將搭載CODESYS平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品在亞洲市場(chǎng)推廣，讓亞洲客戶體驗(yàn)到歐洲的先進(jìn)軟件技術(shù)，亦可以更容易應(yīng)用歐洲廠商設(shè)計(jì)、制造的設(shè)備。

研華首度躍進(jìn)臺(tái)灣國(guó)際品牌前五名，協(xié)同伙伴構(gòu)建完整物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

  近日，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌研華科技以品牌價(jià)值5億美元榮獲2018臺(tái)灣國(guó)際品牌第5名。自2003年以來(lái)，經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局與全球權(quán)威品牌價(jià)值調(diào)查機(jī)構(gòu)Interbrand合作，針對(duì)臺(tái)灣國(guó)際品牌進(jìn)行評(píng)選，研華持續(xù)榮獲Interbrand的肯定，并于今年首度躍進(jìn)前五名。

  據(jù)悉，研華近年來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)概念的推廣上，更全力扮演“推手”角色，不僅發(fā)展出軟硬整合的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)WISE-PaaS，亦透過(guò)與專業(yè)行業(yè)伙伴共享資源，以“共創(chuàng)模式”構(gòu)建完整物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，推出行業(yè)智能解決方案（Solution Ready Package，SRP），以快速?gòu)?fù)制到工業(yè)、能源和智慧城市等領(lǐng)域。

科爾摩根全新發(fā)布AKD®2G伺服驅(qū)動(dòng)器

  近期，科爾摩根宣布推出新型AKD2G 伺服驅(qū)動(dòng)器。據(jù)了解，這款雙軸伺服驅(qū)動(dòng)器是目前功率密度最大的工業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器之一。它能夠通過(guò)簡(jiǎn)化布線，并內(nèi)置熔斷器和濾波器，有效節(jié)約了控制柜的空間和成本。在尺寸不變的情況下，它增加了可擴(kuò)展的I/O功能模塊、可移動(dòng)存儲(chǔ)卡、雙通道STO以及業(yè)內(nèi)首個(gè)前面板圖形顯示器。

  據(jù)悉，這款驅(qū)動(dòng)器的亮點(diǎn)還包括深受用戶喜愛的Workbench調(diào)試界面、優(yōu)化混合型接頭及更高的運(yùn)算處理速度，這得益于AKD2G的多核處理器（即伺服芯片）的處理速度遠(yuǎn)超同類伺服驅(qū)動(dòng)器。AKD2G 高達(dá)1.28 µs的電流環(huán)路更新率，能夠快速適應(yīng)不斷變化的負(fù)載條件。其62.5 µs的速度環(huán)路更新率，以及125 µs的位置環(huán)路更新率也處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

KEBA全球收購(gòu) LTI Motion

  近期，奧地利自動(dòng)化專家KEBA AG收購(gòu)全球技術(shù)領(lǐng)先的伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)提供商德國(guó) LTI  Motion（路斯特運(yùn)動(dòng)控制）。由此，KEBA 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域成為了一個(gè)完整的解決方案提供商。

  對(duì)于此次收購(gòu)，KEBA CEO Gerhard Lufutensteiner 先生表示：“這一收購(gòu)加強(qiáng)了 KEBA 在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的地位。KEBA 和 LTI 的組合彼此完全互補(bǔ)，KEBA 是工業(yè)環(huán)境中控制和安全領(lǐng)域的專家，LTI 是伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的專家。這對(duì)于我們現(xiàn)有和未來(lái)客戶來(lái)說(shuō)是巨大的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在，KEBA 將提供一套完整的解決方案——從操作、控制技術(shù)到安全技術(shù)，再到驅(qū)動(dòng)技術(shù)，以及適合于不同行業(yè)的自動(dòng)化解決方案。”

歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器 E6B2-P系列將在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售

  近日，2018年第三季度歐姆龍自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司對(duì)外發(fā)布，旋轉(zhuǎn)編碼器E6B2-P系列即日起在中國(guó)市場(chǎng)首次發(fā)售。

  據(jù)悉，旋轉(zhuǎn)編碼器E6B2系列再次迎來(lái)新的升級(jí)，歐姆龍本次推出的耐環(huán)境型可以在苛刻的環(huán)境條件下使用，保證了精確的定位和測(cè)速。

行業(yè)

第31屆中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展論壇暨2019年運(yùn)營(yíng)形勢(shì)研討會(huì)順利召開

  近日，第31屆中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展論壇暨2019年運(yùn)營(yíng)形勢(shì)研討會(huì)在江蘇太倉(cāng)市成功舉辦，此次論壇的主題為“開放融合、智造引領(lǐng)、創(chuàng)新共贏”，旨在通過(guò)行業(yè)共同回顧歷史、展望未來(lái)，尋找機(jī)床工具行業(yè)在新時(shí)代下的發(fā)展之路。

  據(jù)悉，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口機(jī)床無(wú)論從數(shù)量還是從質(zhì)量上，都處于較強(qiáng)的需求態(tài)勢(shì)。因此，國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)在面臨倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)下，更需要機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，以創(chuàng)新發(fā)展迎接挑戰(zhàn)，不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，順勢(shì)而為，充分借助國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，積極開拓國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，為企業(yè)、行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

《2018中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》正式發(fā)布

  近日，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢中心、機(jī)械科學(xué)研究總院裝備制造業(yè)發(fā)展研究中心、國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心在京正式對(duì)外發(fā)布《2018中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。

  《報(bào)告》顯示，2017年，九國(guó)制造強(qiáng)國(guó)綜合指數(shù)值從高到低依次為美國(guó)、德國(guó)、日本、中國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、印度、巴西。美國(guó)穩(wěn)居第一方陣，德國(guó)、日本位居第二方陣，中國(guó)位居第三方陣前列。其中，中國(guó)在2016年出現(xiàn)首次波動(dòng)后，2017年重拾增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，報(bào)告進(jìn)一步分析了九國(guó)制造強(qiáng)國(guó)綜合指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)，結(jié)果顯示，九國(guó)制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)程“態(tài)勢(shì)整體向好、指數(shù)頻繁波動(dòng)、格局基本穩(wěn)定”。

首屆全國(guó)智能技術(shù)論文大賽成功舉辦

  近日，“首屆ABB杯全國(guó)智能技術(shù)論文大賽”暨“第九屆ABB杯全國(guó)自動(dòng)化系統(tǒng)工程師論文大賽”在陜西西安舉辦的2018中國(guó)自動(dòng)化大會(huì)上揭曉獲獎(jiǎng)名單并圓滿落幕。

  據(jù)悉，本次入圍最終特等獎(jiǎng)評(píng)選階段的論文，選題涵蓋了交通、工業(yè)、煤電 和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)內(nèi)的前沿領(lǐng)域，其中包括火電廠人工智能、機(jī)器人、智能駕駛、橋梁自動(dòng)檢測(cè)等。參賽作品準(zhǔn)確把握行業(yè)革新的脈動(dòng)，以創(chuàng)新的視角、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C，展現(xiàn)了科技工作者的科研結(jié)晶。

IEEE與ECC（邊緣計(jì)算聯(lián)盟）達(dá)成戰(zhàn)略合作

  近期，2018邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京召開，本次峰會(huì)以“邊緣智能 邊云協(xié)同”為主題，峰會(huì)由邊緣計(jì)算聯(lián)盟主辦。在本次峰會(huì)上，IEEE與ECC（邊緣計(jì)算聯(lián)盟）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)孵化等領(lǐng)域展開深入合作。

  與此同時(shí)，本次大會(huì)上也發(fā)布了《邊緣計(jì)算參考架構(gòu)3.0》和《邊緣計(jì)算與云計(jì)算協(xié)同白皮書》。 在《邊緣計(jì)算參考架構(gòu)2.0》（2017年）的基礎(chǔ)上，邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟完成了《邊緣計(jì)算參考架構(gòu)3.0》（2018年），3.0版本繼續(xù)以ISO/IEC/IEEE 42010:2011架構(gòu)定義國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)補(bǔ)充完善形成了商業(yè)視圖、使用視圖、功能視圖、部署視圖等內(nèi)容。

9家入圍23家撤銷，工信部公示第七批光伏制造名單

  按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國(guó)發(fā)〔2013〕24號(hào)）的要求，根據(jù)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》（2018年本）及《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、省級(jí)工業(yè)和信息化管理部門核實(shí)推薦、專家復(fù)核等環(huán)節(jié)，工信部近日公示第七批符合《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，9家企業(yè)擬列入。

  根據(jù)名單顯示，巨力新能源股份有限公司等23家已公告企業(yè)，因不能保持規(guī)范條件要求，擬撤銷其規(guī)范條件企業(yè)名單。

制造業(yè)增速放緩，掀起裁員潮

  2018年漸進(jìn)尾聲，亞洲、歐洲、美洲和非洲的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）呈現(xiàn)連續(xù)回落走勢(shì)，作為宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”，PMI的下滑也暗示著世界主要經(jīng)濟(jì)體不斷發(fā)出增速放緩的信號(hào)。有數(shù)據(jù)顯示，全球制造業(yè)增速正持續(xù)趨緩，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)有所波動(dòng)。

  繼上周美國(guó)通用汽車宣布大幅裁員后，摩根士丹利分析師近日發(fā)布報(bào)告稱，福特汽車110億美元的重組計(jì)劃可能導(dǎo)致2.5萬(wàn)名員工失業(yè)，超過(guò)通用汽車宣布的1.5萬(wàn)人裁員規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近期國(guó)際上至少十家跨國(guó)巨頭提出裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)使大約16萬(wàn)名員工失業(yè)，將有約16萬(wàn)個(gè)家庭受影響。

新能源汽車仍在推廣階段，“召回潮”就已出現(xiàn)

  近日，兩則電動(dòng)車召回信息同時(shí)出現(xiàn)。隨著新能源汽車的銷量攀升，因質(zhì)量投訴而被召回時(shí)有發(fā)生。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局質(zhì)量發(fā)展局統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車召回涉及5個(gè)企業(yè)、24個(gè)車型，共3.56萬(wàn)輛缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。而截至今年10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已約為234萬(wàn)輛，以此計(jì)算，國(guó)內(nèi)新能源汽車召回率達(dá)到1.5%，也就是說(shuō)每賣出100輛，就有1.5輛被召回。

  新能源汽車在全球范圍內(nèi)進(jìn)入快速發(fā)展期，而中國(guó)是全球新能源汽車銷量最高的單一市場(chǎng)。隨著保有量的增加，加上一些新能源汽車制造企業(yè)，為了搶占風(fēng)口、節(jié)省成本，粗制濫造的情況時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致新能源汽車安全問題日益突出。

1-10月機(jī)床工具行業(yè)總體運(yùn)行呈穩(wěn)中趨緩的態(tài)勢(shì)

  從中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)2018年前10個(gè)月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)看，全行業(yè)和各分行業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額仍處于增長(zhǎng)區(qū)間，但增幅延續(xù)了下半年以來(lái)的縮小趨勢(shì)，機(jī)床工具行業(yè)總體運(yùn)行趨緩，市場(chǎng)需求持續(xù)下降，下行壓力加大。由于上半年基礎(chǔ)較好，全年仍可望實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。  

  10月份全國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，但穩(wěn)中有變，外部環(huán)境的不確定性因素增多，面臨增長(zhǎng)壓力。綜合來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)和近期的一些政策舉措仍有利于機(jī)床工具行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，但中美貿(mào)易摩擦帶來(lái)了一定影響，以及汽車制造業(yè)投資下降、增長(zhǎng)停滯等情況也給機(jī)床工具行業(yè)的市場(chǎng)需求帶來(lái)較大壓力。

德國(guó)發(fā)布人工智能國(guó)家戰(zhàn)略“AI Made in Germany

  近日，德國(guó)聯(lián)邦政府正式發(fā)布了其人工智能（AI）戰(zhàn)略，口號(hào)是“AI Made in Germany”，從而將人工智能的重要性提升到了國(guó)家的高度。

  據(jù)悉，德國(guó)政府致力于為其人工智能的發(fā)展和應(yīng)用打造一個(gè)整體的政策框架，具體包括三個(gè)方面: 提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、為公眾謀福利、強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)保護(hù)領(lǐng)域的法律和制度。德國(guó)政府將建立由12個(gè)AI研究中心組成的全國(guó)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，并在相關(guān)領(lǐng)域增加至少100個(gè)教授職位，在大學(xué)中推廣AI。德國(guó)還將和法國(guó)一起打造人工智能創(chuàng)新集群，每年至少給1000家公司提供培訓(xùn)。在增加政府運(yùn)算的同時(shí)，也會(huì)廣泛吸引社會(huì)資本的參與。