水輪機調(diào)速器液壓隨動系統(tǒng)精細化建模研究
文：南瑞集團有限公司 ( 國網(wǎng)電力科學研究院 ) 蔡衛(wèi)江 南京師范大學附屬中學 蔡博寧2020年第五期
摘要：本文分析了當前電力系統(tǒng)仿真所采用的液壓隨動系統(tǒng)模型的不足，通過對其電液轉換單元、液壓放大單元、執(zhí)行機構的內(nèi)部結構分析，以及試驗測試，獲得了各環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)和準確參數(shù)，并通過MATLAB Simulink建立了隨動系統(tǒng)的精確模型，然后接入PID控制器和各環(huán)節(jié)反饋進行了閉環(huán)測試，通過大、小階躍擾動，開展了實際物理設備的試驗和MATLAB仿真試驗，并對試驗結果進行了對比，表明所建立的液壓隨動系統(tǒng)模型與實際物理對象擬合度較好，可以提升目前電網(wǎng)仿真所采用的模型精度。
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