技術(shù)頻道

小型絕對(duì)式光電編碼器原理及實(shí)現(xiàn)

本文基于游標(biāo)編碼原理，完成了絕對(duì)式光電旋轉(zhuǎn)編碼器的設(shè)計(jì)。文章首先提出編碼方案，介紹了三碼道游標(biāo)編碼方案，并推導(dǎo)絕對(duì)位...

基于TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)上位機(jī)對(duì)UR機(jī)器人的遠(yuǎn)程控制

本文介紹了上位機(jī)對(duì)UR機(jī)器人遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)方法。UR機(jī)器人上具有特定功能的TCP/IP端口，并給出上位機(jī)示例程序。

為何在溫度控制應(yīng)用中使用限溫裝置？

本文詳細(xì)說明了使用限溫裝置的必要性，介紹了限溫裝置的工作原理，以及為何它們能夠降低風(fēng)險(xiǎn)，并提供限溫裝置選型簡易指南。

飛思卡爾微處理器在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測中的應(yīng)用研究

隨著我國在近幾年汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各種級(jí)別的乘用車走進(jìn)了千家萬戶，當(dāng)今的消費(fèi)者也對(duì)車輛的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都比以往...

減速機(jī)原理及減速機(jī)原理相關(guān)屬性

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸...

億個(gè)閱讀：直流電ＰＫ交流電

19世紀(jì)下半葉，“老實(shí)”的直流電是主流，當(dāng)時(shí)主要的電能動(dòng)力設(shè)備——電動(dòng)機(jī)使用的都是直流電。有人試圖讓電動(dòng)機(jī)使用交流電，...

新型編碼器通信總線BiSS介紹

BiSS通信協(xié)議是一種全雙工同步串行總線通信協(xié)議，專門為滿足實(shí)時(shí)、雙向、高速的傳感器通信而設(shè)計(jì)，在硬件上兼容工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SSI(...

基于MATLAB的感應(yīng)電機(jī)間接矢量控制

隨著變頻技術(shù)的不斷發(fā)展，感應(yīng)電機(jī)控制的新方法也不斷地涌現(xiàn)。其中，矢量控制是目前實(shí)現(xiàn)感應(yīng)電機(jī)高性能控制的主要方法。

三相三線制有源電力濾波器LCL參數(shù)研究

通過分析LCL的濾波數(shù)學(xué)模型建立三相三線制并聯(lián)有源電力濾波器仿真模型。對(duì)比有源電力濾波器不帶LCL濾波和帶LCL濾波對(duì)系統(tǒng)濾波...

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在化工行業(yè)抗晃電中的應(yīng)用

“晃電”指的是電網(wǎng)因雷擊、對(duì)地短路、重合閘、設(shè)備起動(dòng)、發(fā)電廠故障及其他原因造成電網(wǎng)電壓短時(shí)失壓、電網(wǎng)電壓短時(shí)大幅度波...