技術(shù)頻道

伺服電機朝著高速高精化的發(fā)展

伺服電機控制技術(shù)的發(fā)展推動加工技術(shù)的高速高精化。80年代以來，數(shù)控系統(tǒng)逐漸應(yīng)用伺服電機作為驅(qū)動器件。交流伺服電機內(nèi)是無...

基于TL494芯片的電動車電機控制器詳解

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車...

【干貨】伺服電機在自動控制方面的應(yīng)用

伺服電機控制技術(shù)正在向數(shù)字化、智能化、交流化的方向發(fā)展，那么作為數(shù)控機床的一部分，同時也作為執(zhí)行機構(gòu)來說，伺服電機要...

圖解電動車電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)

電機內(nèi)部的構(gòu)造很多車友還不是很清楚，接下來我們走進電機的內(nèi)部，去看看內(nèi)部這些部件究竟是怎么一回事。

新能源汽車用電機及其控制器電磁兼容性測試方法探討

新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機以及控制器。用電機和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張...

電機知識系列之直流電機

要讓電機轉(zhuǎn)動起來，控制部就必須根據(jù)Hall-sensor感應(yīng)到的電機轉(zhuǎn)子所在位置，然后依照定子繞線決定開啟（或關(guān)閉）換流器中功率...

解析電動汽車的四種驅(qū)動電機

電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決...

【干貨】輕松搞懂輪轂電機/輪邊電機/集中式電機

為什么特斯拉拆了外殼只剩底盤依舊像一件工藝品，而且前后還能騰出空間擁有兩個大大的行李艙？民間流傳較為廣泛的解讀是這樣...

驅(qū)動電機的優(yōu)劣對比

目前，從現(xiàn)已成熟的電機技術(shù)來看，開關(guān)磁阻電機在各個技術(shù)特性方面似乎更符合電動車的使用需要，但尚未得到普及。永磁同步電...

詳解電機轉(zhuǎn)矩波動的來源以及危害

電機轉(zhuǎn)矩就是電機轉(zhuǎn)動的力量大小，轉(zhuǎn)矩波動不僅引發(fā)電機本體振動，連帶電機直接或間接接觸的部件都會振動。