技術(shù)頻道

磷酸鐵鋰離子電池BMS管理系統(tǒng)和5G基站

在生活中，你可能接觸過各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不了解它的一些組成部分，比如它可能含有的磷酸鐵鋰離子電池，那么...

廢舊鋰電行業(yè)市場現(xiàn)狀和電池回收技術(shù)

鋰離子電池廠商淺談廢舊鋰電行業(yè)市場現(xiàn)狀與鋰離子電池回收技術(shù)。隨著新能源車保有量的持續(xù)上升，既帶來了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰離...

鋰離子電池的最高電壓不能沖破4.2V的原因？

鋰離子電池的電壓是由電極電勢決定的。電壓也稱作電勢差或電位差，是掂量電荷在靜電場中由于電勢不同所出現(xiàn)的能量差的物理量。

動(dòng)力鋰離子電池回收硬核技術(shù)流!

之所以要對動(dòng)力鋰離子電池進(jìn)行回收，緊要由兩部分驅(qū)動(dòng)：一是環(huán)保性，二是經(jīng)濟(jì)性。

為什么鋰離子電池包一定要均衡管理

鋰離子電池包是一種串聯(lián)或串聯(lián)中鋰離子電池的產(chǎn)物，在我們的日常生活中十分普遍。說白了的均衡便是維持全部鋰離子電池包在一...

研究人員發(fā)現(xiàn)有機(jī)物"醌"可以使燃料動(dòng)力鋰離子電池更好的發(fā)電

長期以來，燃料動(dòng)力鋰電池一直被視為有前途的動(dòng)力源。

磷酸鐵鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)的使用價(jià)值

磷酸鐵鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)的使用價(jià)值

一個(gè)典型的動(dòng)力鋰離子電池管理系統(tǒng)，什么功能要實(shí)現(xiàn)

電動(dòng)汽車用鋰離子電池容量大、串并聯(lián)節(jié)數(shù)多，系統(tǒng)復(fù)雜，加之安全性、耐久性、動(dòng)力性等性能要求高、實(shí)現(xiàn)難度大，因此成為影響...

介紹鋰離子電池極片制造工藝和廠商

介紹鋰離子電池極片制造工藝和廠家,了解算你牛!我們都了解，鋰離子電池的生產(chǎn)是一個(gè)最關(guān)鍵的問題，隨著鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域...

電動(dòng)汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新管理方法

隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電...