據(jù)彭博社6月20日消息，知情人士稱，電動(dòng)汽車公司特斯拉已經(jīng)與中國(guó)方面達(dá)成了協(xié)議，將在中國(guó)生產(chǎn)制造電動(dòng)車。該報(bào)道稱，目前特斯拉已經(jīng)與上海市臨港開(kāi)發(fā)區(qū)完成了談判，但談判內(nèi)容不得而知。雙方協(xié)議的細(xì)節(jié)正在定稿，可能會(huì)在近期公布。在合作方案中，特斯拉需要按照中國(guó)政府的要求至少與當(dāng)?shù)匾幻献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)，這一名單還在確認(rèn)當(dāng)中。

上海臨港集團(tuán)辦公室一名工作人員向記者表示，對(duì)于所謂特斯拉建廠的情況并不清楚。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此事向記者回復(fù)。

此前，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者表示，特斯拉在中國(guó)建廠是一定的事情，但沒(méi)有時(shí)間表。

不過(guò)，一名整車廠商相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者，默認(rèn)了特斯拉將進(jìn)駐臨港的說(shuō)法。

對(duì)于特斯拉在上海的合作對(duì)象可能是上汽的說(shuō)法，上汽相關(guān)人士對(duì)記者予以了否認(rèn)。

上汽集團(tuán)目前也在發(fā)力電動(dòng)汽車生產(chǎn)，而且，不久前，剛和國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商，在江蘇溧陽(yáng)合資成立了一個(gè)電池生產(chǎn)基地。

有消息人士對(duì)記者稱，特斯拉就在華建廠的問(wèn)題與中方有過(guò)多次談判，不過(guò)特斯拉并不同意與整車廠商合作。但商務(wù)部和地方政府均提出建廠的前提是有本地合作。目前，上海電氣有意成為合作方，但雙方的合作意向并未最終敲定。

記者尚未收到上海電氣方面對(duì)上述說(shuō)法的回應(yīng)。

特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人此前也向澎湃新聞表示，生產(chǎn)電動(dòng)車只是特斯拉的第一步，公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克的真正藍(lán)圖是打造一家新能源企業(yè)，公司的使命是推動(dòng)全球加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變。

就在去年，馬斯克也將公司名稱由“特斯拉汽車”改為了“特斯拉”。與此同時(shí)，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠也正在緊張地建設(shè)當(dāng)中。

信息顯示，上海電氣集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為能源裝備、工業(yè)裝備和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。產(chǎn)品覆蓋：火力發(fā)電機(jī)組、核電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)、輸配電設(shè)備、電梯、大中型電動(dòng)機(jī)、環(huán)保設(shè)備、機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備和軌道交通等等。

目前，上海電氣在臨港設(shè)有核電設(shè)備的制造基地。

可見(jiàn)的是，特斯拉在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)工廠是大勢(shì)所趨。去年特斯拉的銷售收入同比翻了兩番，超過(guò)10億美元。選在中國(guó)本地生產(chǎn)組裝車輛，有望讓特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)中避免25%的進(jìn)口稅收，幫助其產(chǎn)品獲得降價(jià)的空間。以特斯拉已經(jīng)停售的ModelS60D車型為例，其最早在美國(guó)的售價(jià)為6.4萬(wàn)美元，加上各種稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)之后，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)接近10.4萬(wàn)美元，比美國(guó)本土價(jià)格高出63%。

與此同時(shí)，生產(chǎn)力不足一直是特斯拉眼下最棘手的問(wèn)題，去年一年特斯拉所有車型的總產(chǎn)量為8.5萬(wàn)輛。然而，即將于下月開(kāi)始推出的低配車型model3在全球的訂單量已經(jīng)達(dá)到了40萬(wàn)輛。中國(guó)密集的汽車制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈，有助于幫助特斯拉提高生產(chǎn)效率。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克此前表示，公司的目標(biāo)是到2018年將產(chǎn)量提高7倍至50萬(wàn)輛。

不過(guò)，特斯拉對(duì)于中國(guó)生產(chǎn)基地的選擇一直處于搖擺狀態(tài)，除了上海臨港，蘇州、廣州、上海金橋，都曾和特斯拉傳出過(guò)緋聞。

今年年內(nèi)，特斯拉的股價(jià)一路飆升，已經(jīng)累計(jì)上漲了73%。目前特斯拉是全球股價(jià)最高的汽車企業(yè)，其市值已經(jīng)成為汽車行業(yè)的世界第三，僅次于豐田集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)。

更多資訊請(qǐng)關(guān)注汽車制造頻道