數(shù)據(jù)

13%

  近期，政府工作報告提出，實施更大規(guī)模的減稅降費和加大支出力度，實施減稅降費方面，實施增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)的現(xiàn)行稅率從16%降為13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)從現(xiàn)行的10%的稅率降至9%，確保6%稅率一檔不變。但是通過采取對生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業(yè)稅負只減不增，繼續(xù)推進稅率三檔變兩檔。

  據(jù)悉，此次降低基本稅率，從16%下降到13%，重點是降低了制造業(yè)的稅率，對制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展提供了很好的措施，使企業(yè)騰出更多的精力為未來發(fā)展布局，比如制造業(yè)的投入、研發(fā)費用的加計扣除，同時能使企業(yè)在當前有更好的盈利狀況，能夠更好地解決就業(yè)問題。

18.9億美元

  2019年第一季度全球機器人產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過59.8億美元，其中，工業(yè)機器人市場規(guī)模為34.7億美元，服務(wù)機器人市場規(guī)模為18.5億美元，特種機器人市場規(guī)模為6.6億美元；我國機器人市場規(guī)模為18.9億美元，其中工業(yè)機器人市場規(guī)模約為12.7億美元，服務(wù)機器人市場規(guī)模約為4.7億美元，特種機器人市場規(guī)模約為1.5億美元。

  據(jù)悉，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模達到12.7億美元，搬運機器人規(guī)模為8億美元，占比達63%，其次為裝配機器人，規(guī)模為2.2億美元，比焊接機器人占比高出6個百分點。服務(wù)機器人市場規(guī)模達到4.7億美元。

8.5%

  據(jù)國家統(tǒng)計發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長8.5%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），比1-2月份加快3.2個百分點。從環(huán)比看，3月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長1%。一季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%。

  分行業(yè)看，3月份，41個大類行業(yè)中有40個行業(yè)增加值保持同比增長。其中，紡織業(yè)增長9.0%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長7.1%，專用設(shè)備制造業(yè)增長16.4%，汽車制造業(yè)增長2.6%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長13.6%，電氣機械和器材制造業(yè)增長15.2%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.2%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長7.2%。

75.86%

  近幾年來，智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流等概念越來越火熱，進一步催生了AGV在各行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的需求。在整體大環(huán)境和諸多因素的影響之下，AGV需求呈現(xiàn)井噴式增長，AGV應(yīng)用遍及汽車、煙草、食品、醫(yī)藥、電子、化工、金融、軍事等行業(yè)。

  從整個機器人產(chǎn)業(yè)鏈來看，2018年電商行業(yè)的AGV增速最為迅猛，同比增長達75.86%，緊隨其后的是汽車及其零部件、煙草、食品飲料等行業(yè)

25.3萬輛

  近日，乘聯(lián)會發(fā)布的廠家批發(fā)銷量初步數(shù)據(jù)顯示，3月新能源狹義乘用車銷量為11.1萬輛，同比增幅達99.1%。與3月整體車市批發(fā)銷量同比下跌9.7%相比，新能源乘用車市場依舊保持高速增長的態(tài)勢。

  今年一季度新能源乘用車市場的總銷量達25.3萬輛，比去年同期增加13.7萬輛，因此同比增幅高達117.1%，繼續(xù)延續(xù)著今年以來開門紅的強勁走勢，并且接下來的3個月里新能源的銷量走勢還將進一步走高。鑒于新能源市場發(fā)展好于預期，目前乘聯(lián)會已將2019年新能源汽車預測銷量從160萬提升至170萬。

73.87億美元

  根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2018年我國紡織機械進出口累計總額為73.87億美元，同比增長6.78%。其中，紡織機械出口36.66億美元，同比上升7.20%；針織機械出口額為95615.27萬美元，占比26.08%；印染后整理機械出口額為69283.16萬美元，占比18.9%；紡紗機械出口額為52993.69萬美元，占比14.45%；織造機械出口額為38443.7萬美元，占比10.49%。

230萬

  雖然人們普遍擔憂人工智能帶來的自動化浪潮將導致全球范圍內(nèi)各行業(yè)迎來大幅裁員，但這項技術(shù)同時也將帶來眾多新的就業(yè)機會。人工智能革命也將帶來一系列前所未有的職業(yè)發(fā)展空間。

  據(jù)報告，2020年人工智能技術(shù)將創(chuàng)造230萬個就業(yè)崗位——這一數(shù)字遠遠高于自動化機制將取代的工作崗位數(shù)量。更有趣的是，機器人的興起并非簡單取代人類員工，而只是增強員工生產(chǎn)效率與任務(wù)處理能力。那么在2020年乃至更遠的未來，我們將迎來哪些新職位?以下六大工作崗位最值得關(guān)注。

35GW

  電力需求倒逼新能源裝機，多家電力公司大幅上調(diào)風電投資計劃。根據(jù)目前電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析，2019-2020年每年新增裝機將在130-160GW，而火電、水電、核電沒有大批量新增裝機，因此需要風電、光伏的裝機支撐。而中東部地區(qū)的電力缺口也將進一步帶動西北、東北地區(qū)外送通道的利用率提高。與此同時，華中地區(qū)風電裝機量連續(xù)三年保持40%以上增長，也反映出了電力供應(yīng)緊張問題。

  據(jù)了解，在西北、東北、華北、華中地區(qū)新增裝機預期全面提高的基礎(chǔ)上，加之海上風電的爆發(fā)，預計2020年風電裝機量將達到35GW以上。

企業(yè)財報

西門子：新財年訂單額保達到252億歐元

  據(jù)西門子發(fā)布消息顯示，公司2019財年第一季度在可比基礎(chǔ)上，排除匯率變動及業(yè)務(wù)組合的影響，新訂單額增長13%；營收較去年同期相比增長2%。新訂單額名義增長12%，達到252億歐元；營收名義增長1%，達到201億歐元；訂單出貨比為1.25。同時，公司凈利潤達到11億歐元，基本每股收益（EPS）為1.26歐元，遣散費用造成每股0.08歐元的影響。

  西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官凱颯（JoeKaeser）表示：“公司訂單額持續(xù)高漲彰顯了客戶對我們的業(yè)績充滿信心。但要實現(xiàn)全部業(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的利潤率水平，我們?nèi)匀恍枰龀龃罅颗Α?amp;rdquo;

艾默生：基本訂單率增長維持在5%－10%

  艾默生發(fā)布了2019財年第一季度的報告，公司凈銷售額為41億美元，上升9%；基本銷售額增長4.5%；基于GAAP報告每股收益為0.74美元，比上年同期增長21%；向股東返還收益達11億美元，包括8億美元的股票回購；基于稅率降低、激勵薪酬減少以及股票回購加速，上調(diào)了全年每股收益預期；完成對AE閥門和通用電氣智能平臺的并購交易。

  艾默生基本銷售額的增長反映了全球工業(yè)市場的廣泛需求、北美空調(diào)市場的穩(wěn)定增長以及全球冷鏈和專業(yè)工具市場的良好發(fā)展趨勢。同時，在本季度艾默生跟蹤三個月基本訂單率增長維持在5%至10%之間，其中12月份的跟蹤三個月基本訂單率增長7%。

TE：第一季度凈銷售額達到33.5億美元

  近日，TEConnectivity（以下簡稱“TE”）公布了2019年第一季度財報（截至2018年12月28日）。TE第一季度訂單額達33億美元，相較去年同期減少6%，較前一季度減少4%。凈銷售額達到33.5億美元，與預期持平，與2018財年同期相比自然增長2%。

  據(jù)悉，TE第一季度的業(yè)績表現(xiàn)符合預期，其工業(yè)解決方案和通信電子解決方案的銷售額增長穩(wěn)?。唤煌ń鉀Q方案則憑借強勁的產(chǎn)品比重增長，在全球汽車市場疲軟的大環(huán)境下取得了高于市場的增長。由于市場因素，TE正在調(diào)整本財年后續(xù)財季的預期，加速落實業(yè)務(wù)模式中各主要杠桿，以保持業(yè)務(wù)的韌性，并投資與公司戰(zhàn)略一致的長期增長領(lǐng)域。

ABB：訂單額和銷售收入均實現(xiàn)穩(wěn)健增長

  根據(jù)ABB發(fā)布的財報顯示，2019年第一季度訂單總額增長3%,訂單儲備增長6%，基礎(chǔ)訂單增長6%，各事業(yè)部和各區(qū)域均實現(xiàn)增長；凈利潤為5.35億美元，下降6%。

  ABB首席財務(wù)官天一表示：“2019年第一季度業(yè)績不俗，盡管一些終端市場，特別是離散制造和汽車行業(yè)表現(xiàn)疲軟，ABB的訂單額和銷售收入均實現(xiàn)穩(wěn)健增長，凸顯了ABB業(yè)務(wù)組合的實力與堅韌。”

倍福：2018年全球銷售額再創(chuàng)新高

  德國倍福2018財年全球銷售額達到了9.16億歐元，較上一年增長13%。更多創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品的推出、產(chǎn)能的進一步提升以及全球銷售網(wǎng)絡(luò)的擴張都是倍福能夠取得銷售額穩(wěn)步提升的關(guān)鍵所在。

  倍福公司總裁HansBeckhoff說道：“為保持公司業(yè)績持續(xù)穩(wěn)健增長，公司在廠房設(shè)施及人力資源等各個方面的建設(shè)都增加了投入，目前全球員工人數(shù)達到4300名。”

發(fā)那科：2018年第四季度實現(xiàn)營收1511億日元

  發(fā)那科2018年第四季度實現(xiàn)營收1511億日元，同比下降19.80%，數(shù)控機床及FA業(yè)務(wù)增速下滑為主要因素。其中2018年第四季度中國地區(qū)營收下降明顯，實現(xiàn)對華銷售收入241億日元，同比下降約56%。

  2018年以來，發(fā)那科凈利率下滑明顯，第四季度凈利率為23.6%，同比下降9.2pct。發(fā)那科第四季度FA同比下降約23%，雖然日本、歐洲和印度的需求仍處于較高水平，但中國大陸和中國臺灣出現(xiàn)大幅下滑，韓國銷售也有小幅下降，拖累整體收入水平。其中，中國需求的下滑主要系中美貿(mào)易摩擦影響，而韓國主要受國內(nèi)需求弱化的影響。

安川：運控和本體營收分化，中國整體訂單下滑明顯

  根據(jù)安川發(fā)布的四季度財報，安川2018Q4（9-11月）營收整體同比基本持平。在全球景氣度承壓的大環(huán)境下，安川維持穩(wěn)定的原因主要系抓住了全球汽車的相關(guān)需求。

  從地區(qū)看，歐洲和日本是主要增長區(qū)域，其中歐洲前三財季（3-11月）營收同比增長6.9%，日本同比增長9.7%。究其根本，日本的增長主要系汽車行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的更新升級，雖然半導體相關(guān)市場出現(xiàn)放緩跡象；歐洲的增長同時受汽車行業(yè)資本開支穩(wěn)定、清潔電力行業(yè)（包括大規(guī)模風力發(fā)電）資本開支維持高位共同影響。得益于日本和歐洲市場的發(fā)力，安川前三財季營收再創(chuàng)新高。但是，中國地區(qū)營收持續(xù)放緩，前三財季同比增長1.4%，2018Q4（9-11月）運控業(yè)務(wù)同比下降明顯，機器人業(yè)務(wù)基本持平。

庫卡：訂單營收雙下滑，利潤下滑明顯

  近日，庫卡發(fā)布2018財年報告，2018年營收32.42億歐元，同比下滑6.81%；息稅前利潤0.34億歐元，同比下滑66.99%。

  據(jù)悉，營收下滑的主要原因系日益明顯的總體經(jīng)濟放緩，影響了庫卡的兩個戰(zhàn)略重點市場：汽車行業(yè)和電子行業(yè)。庫卡在以上兩大行業(yè)的銷售收入占到一半以上。另一個因素是中國經(jīng)濟增長放緩，中國是庫卡最重要的銷售市場之一。

丹佛斯2018年持續(xù)強勁增長

  近日，丹佛斯發(fā)布2018年財報，業(yè)績增長強勁，全球銷售額達到61億歐元，同比增長7%。區(qū)域增長主要來自北美、西歐和亞太，亞太地區(qū)則主要來自中國的推動。此外，丹佛斯四大事業(yè)部中，動力系統(tǒng)事業(yè)部2018年的表現(xiàn)尤為突出。

  據(jù)悉，丹佛斯連續(xù)兩年業(yè)績增長強勁。戰(zhàn)略增長規(guī)劃以及對領(lǐng)先技術(shù)的投資，讓丹佛斯贏得了市場，取得針對性的成果。

魏德米勒2018年銷售額實現(xiàn)兩位數(shù)增長

  2018財年魏德米勒集團銷售額高達8.23億歐元，同比增長11%（2017年銷售額為7.4億歐元），實現(xiàn)了兩位數(shù)的銷售增長。魏德米勒集團的全球銷售額普遍實現(xiàn)增長。歐洲市場銷售額增長了7%，亞洲市場則增長了9%。據(jù)報道，美洲增長率最高，增幅接近50%，刷新了記錄，

  除了全球市場的增長之外，促進魏德米勒成功的主要是自動化和數(shù)字化方面的創(chuàng)新，以及在2016年推出的直插式聯(lián)接技術(shù)的A系列端子，并且得益于魏德米勒在北美業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。我們打算通過持續(xù)的創(chuàng)新投資實現(xiàn)增長。

施耐德電氣：2018年營收257.20億歐元

  近期，施耐德電氣公布2018年全年業(yè)績。2018年營收257.20億歐元（合292.5億美元），2017年為247.43億歐元。全年調(diào)整后的EBITA利潤36.51億美元，上年為38.74億美元。全年凈利潤21.50億歐元，上年為23.34億歐元。

埃斯頓：兩大業(yè)務(wù)增長迅猛

  2018年，埃斯頓實現(xiàn)營收14.86億元，同比增長38.01%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.05億元，同比增長12.99%。營收和歸母凈利潤增速均有所下滑。

  利潤增長下降主要原因是埃斯頓不斷進行核心技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，把更多的錢放在了提高產(chǎn)品性能和競爭力上。與此同時，2018年，埃斯頓的工業(yè)機器人及職能制造系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長速度快，2018年，公司工業(yè)機器人及智能制造系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入同比增長50%以上，這兩大業(yè)務(wù)是埃斯頓的主營業(yè)務(wù)。

新時達：機器人及運動控制業(yè)務(wù)的需求減弱

  近期，新時達發(fā)布2019年第一季度業(yè)績預告，預計2019年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損為1000萬元至2000萬元

  受整體經(jīng)濟環(huán)境的影響，公司機器人及運動控制業(yè)務(wù)所涉的下游客戶需求減弱，從而導致公司業(yè)務(wù)利潤有所下滑；公司公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券以及銀行貸款產(chǎn)生的財務(wù)費用對公司的凈利潤有所影響。

英威騰：一季度銷售業(yè)績預期達成情況較好

  近日，英威騰發(fā)布業(yè)績預告，公司預計2019年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤2470.39萬至3211.51萬，同比變動0.00%至30.00%，電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤增長率為4.31%。

  公司基于以下原因作出上述預測：一季度銷售業(yè)績預期達成情況較好，部分子公司銷售收入持續(xù)增長，期間費用較同期控制較好。

藍海華騰預計一季度凈利潤900.00萬元至1000.00萬元

  近日，藍海華騰發(fā)布公告，公司預計2019年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤為900-1000萬元，比上年同期上升146.14%-173.49%。

  本期盈利較上年同期增長的主要原因為，以政府補助形式的非經(jīng)常性損益增加，公司預計非經(jīng)常性損益對凈利潤的影響約為850.00萬元。

科力爾：凈利潤同比增長150%至200%

  近期，科力爾發(fā)布公告，公司預計2019年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤2098.55萬元至2518.26萬元，同比增長150%至200%。

  公司本期業(yè)績較上年同期增長的主要原因是：公司堅定執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，銷售收入和市場規(guī)模增長；2019年第一季度人民幣兌美元匯率相比上年同期貶值；公司推行智能制造與精益生產(chǎn)，持續(xù)提升生產(chǎn)效率。

匯川技術(shù)2018年凈利潤11.67億元

  近日，匯川技術(shù)發(fā)布2018年年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入58.74億元，同比增長22.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.67億元，同比增長10.08%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤10.51億元，同比增長13.30%。

  報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入增長較快的主要原因為：公司的通用自動化、軌道交通等業(yè)務(wù)收入取得較快增長。而歸屬于上市公司股東的凈利潤增速低于營業(yè)收入增速的主要原因為：公司產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)變化、市場競爭加劇等原因，導致公司綜合產(chǎn)品毛利率同比下降3.3個百分點。

另外，匯川技術(shù)在近日發(fā)布業(yè)績預告，預計2019年第一季度營業(yè)收入9.75億元，比上年同期增長5%至15%。

皮爾磁：M12接口用于安全信號傳輸

  在PSS4000-R鐵路自動化系統(tǒng)中，皮爾磁現(xiàn)在提供兩款帶有M12接口的新型控制頭。因此，即使在惡劣的條件下，也可以確保軌道及軌道兩側(cè)的安全信號傳輸。

  兩種新型控制頭配合面向M12插入式連接器的接口，擴展了皮爾磁PSS4000-R鐵路自動化系統(tǒng)的覆蓋范圍：一個具有PLC功能的頭模塊和一個I/O頭模塊，兩者都適用于符合CENELEC標準EN5012x的應(yīng)用條件。即使在惡劣的環(huán)境條件和高機械負載下，憑借4針編碼型M12接口，也能確保軌道車輛和信號及電信設(shè)施上的通信不受干擾。